京唐城際鐵路今起開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！“唐山造”高速動(dòng)車組執(zhí)行首發(fā)車次

【資料圖】

助力打造“軌道上的京津冀”

京唐城際鐵路今起開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

“唐山造”高速動(dòng)車組執(zhí)行首發(fā)車次

據(jù)從相關(guān)部門消息，京唐城際鐵路今起開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京站至唐山站最快1小時(shí)03分可達(dá)。待北京城市副中心站建成后，該站至唐山站間最快運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)為39分鐘，唐山將由此融入首都半小時(shí)交通圈、經(jīng)濟(jì)圈和生活圈。據(jù)悉，由中車唐山公司研制的編號(hào)為CR400BF-3086時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組執(zhí)行首發(fā)車次。

據(jù)了解，京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，進(jìn)入唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，線路全長(zhǎng)150公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站，其中北京城市副中心站正在建設(shè)中，燕郊站、唐山站為改擴(kuò)建車站，其他站為新建車站。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，京唐城際鐵路的列車由北京站始發(fā)終到，鐵路部門每天安排開(kāi)行北京站至唐山站動(dòng)車組列車5對(duì)，站間最快1小時(shí)03分可達(dá)。記者昨天查詢鐵路“12306”APP看到，唐山至北京的車次分別為6時(shí)10分開(kāi)行的G8802次、6時(shí)58分開(kāi)行的D6602次、9時(shí)05分開(kāi)行的D6604次、14時(shí)18分開(kāi)行的G8806次、15時(shí)41分開(kāi)行的D6608次；北京至唐山的車次分別為10時(shí)57分開(kāi)行的D6603次、12時(shí)42分開(kāi)行的G8803次、17時(shí)55分開(kāi)行的D6607次、18時(shí)28分開(kāi)行的D6609次、20時(shí)20分開(kāi)行的G8807次。據(jù)悉，在建的北京城市副中心站建成后，至唐山站間最快運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)為39分鐘，京唐之間往來(lái)將會(huì)更為便捷。

作為京津冀交通一體化的標(biāo)志性工程，京唐城際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，便利沿線人民群眾出行，具有十分重要的意義，“軌道上的京津冀”正在加速形成。

關(guān)鍵詞： 京唐城際鐵路 副中心站