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河北新聞網(wǎng)訊（河北日報記者解楚楚）近日，雄安新區(qū)六部門聯(lián)合印發(fā)《河北雄安新區(qū)新能源重卡推廣應用實施方案（2022—2025年）（試行）》（以下簡稱《方案》），推動雄安新區(qū)交通能源清潔化轉型，打造引領未來的現(xiàn)代化、智能化綠色交通體系。
《方案》明確，雄安新區(qū)將分階段實現(xiàn)新能源重卡推廣目標：到2023年底，雄安新區(qū)力爭推廣新能源重卡數(shù)量達到500輛，比例為20%；到2025年底，力爭推廣新能源重卡數(shù)量達到3500輛，比例為60%?！斗桨浮愤€提出雄安新區(qū)新增上戶的重卡運輸和作業(yè)車輛全部為新能源，并針對運輸企業(yè)在“雄安新區(qū)管理系統(tǒng)”注冊的新能源重卡提出了占比要求：2023年注冊的渣土車、牽引車和攪拌車中新能源占比要求分別為20%、40%和40%。
開放路權并允許新能源重卡增時作業(yè)?！斗桨浮诽岢?，新能源重卡裝卸貨時可享受綠色通道，減少車輛排隊時間，且新能源重卡不受重污染天氣應急管控措施限制。依托重點工程項目示范帶動。雄安新區(qū)政府投資或資本金注入類項目優(yōu)先使用新能源重卡。從去年12月起，雄安新區(qū)內新發(fā)包的此類項目，投入使用的渣土車、攪拌車施工車輛100%為新能源重卡，牽引車50%為新能源重卡，逐年提升新能源重卡的作業(yè)參與率。
加快充電樁、換電站及加氫站等配套設施規(guī)劃建設。在重卡主要運輸線路兩側、城市出入口等附近區(qū)域規(guī)劃并建設一定數(shù)量和規(guī)模的充電樁、換電站及加氫站等新能源重卡補能配套設施，滿足新能源重卡補能需求；同時對重卡換電站建設流程進行簡化，采取與充電樁同等管控模式。落實新能源重卡充換電設施、加氫站的配套用地和空間預留，建設單位在報審臨時用地方案時，應單獨設置換電站建設場地。
關鍵詞： 雄安新區(qū)
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