環(huán)球今日訊！中國式現(xiàn)代化河北場景·一線｜綠色能源 點亮未來

編者按 黨的二十大對以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興作出戰(zhàn)略部署。深刻把握黨的二十大精神與河北實際的結(jié)合點，河北省研究提出建設新型能源強省、交通強省、臨港產(chǎn)業(yè)強省、物流強省、質(zhì)量強省、旅游強省、數(shù)字河北、樂享河北等一系列中國式現(xiàn)代化河北場景，燕趙大地展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的生機活力，廣大人民群眾煥發(fā)出創(chuàng)造美好生活的昂揚斗志。

即日起，河北日報推出《中國式現(xiàn)代化河北場景·一線》全媒體系列報道。記者組成多路報道小分隊，到火熱的生產(chǎn)建設一線，到離生活離百姓最近的地方，用一個個特寫鏡頭，呈現(xiàn)推進中國式現(xiàn)代化河北場景落地見效的生動實踐。敬請關注。

黨的二十大報告指出，加快規(guī)劃建設新型能源體系。

(資料圖)

河北抓住國家深入推進能源革命機遇，聚焦建設清潔高效、多元支撐的新型能源強省，實施綠色能源替代行動，以抽水蓄能電站項目建設為切入點，協(xié)同發(fā)展光伏、風電、氫能，安全有序發(fā)展核電、海上風電，構(gòu)建穩(wěn)定可靠、多能互補的能源格局。近日，記者深入具有代表性的一線場景，感受新型能源強省建設的新脈動。

圖為位于張北縣的華能張北風電場。河北日報記者耿輝攝

張北小縣 風光無限

2月10日8時許，壩上地區(qū)雪后初霽。

驅(qū)車行駛在張北縣，不時可見高大的白色風機矗立在銀裝素裹的曠野上。葉片迎風轉(zhuǎn)動，源源不斷的綠色電力輸送到電網(wǎng)。

俗話說，“張北一場風，從春刮到冬?！睆埍笨h是張家口國家級可再生能源示范區(qū)的核心區(qū)，吸引了中節(jié)能、大唐、龍源、中電投等國內(nèi)大型風電、光伏發(fā)電公司進駐。

在位于張北縣兩面井鄉(xiāng)的鑒衡牡丹實驗風電場，中車株洲電力機車研究所研制的8MW+風力發(fā)電機組于不久前成功吊裝。這是國內(nèi)正在進行測試的最大單機容量陸上機組。

一場大雪過后，技術(shù)負責人馮兵兵帶著兩名工程師進入風力發(fā)電機組收集數(shù)據(jù)。風電場里，測試中的10座風力發(fā)電機組應用了行業(yè)最新技術(shù)，分別來自中車風電、運達股份、聯(lián)合動力、上海電氣等7家企業(yè)。完成測試的機組，將成為未來幾年中國風電的主力裝備。

“大風車”轉(zhuǎn)一圈，到底能發(fā)多少電？

“這臺8MW+風力發(fā)電機組的額定轉(zhuǎn)速是每分鐘9轉(zhuǎn)，可以理解為，滿發(fā)時每轉(zhuǎn)一圈大約可以發(fā)15度電。”馮兵兵給出了答案。

目前，張北可再生能源總裝機規(guī)模達到826萬千瓦，居全省第一、全國前列，年發(fā)綠電量超過139億千瓦時，上網(wǎng)電量達到137億千瓦時。

昔日讓人頭疼的大風、日曬，如今成了“香餑餑”。張北縣成為河北省乃至全國建設清潔能源示范項目、應用科技成果的重要平臺，國家風光儲輸示范基地、柔性直流電網(wǎng)工程、百兆瓦先進壓縮空氣儲能國家示范項目等相繼落地。

“2×50兆乏調(diào)相機系統(tǒng)”，單聽這個名稱，很多人不懂它的意義。

對于國網(wǎng)冀北張家口風光儲輸新能源有限公司生產(chǎn)技術(shù)部副主任趙洲來說，它是新能源電網(wǎng)的“穩(wěn)壓器”，能夠讓風光電能沿著更高品質(zhì)“綠電高速公路”輸入張雄特高壓主網(wǎng)。

走進國家風光儲輸示范基地調(diào)相機廠房，兩臺調(diào)相機設備平穩(wěn)運行，技術(shù)人員正在對系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)試。

“這套系統(tǒng)剛剛并網(wǎng)運行兩個多月，基地也成為了全國首家實現(xiàn)‘新能源+儲能+調(diào)相機’模式的新能源場站?！壁w洲說。

風電、光伏受自然條件影響很大，電量輸出忽高忽低。2×50兆乏調(diào)相機系統(tǒng)能夠讓電網(wǎng)抵御更多的電流波動，使電網(wǎng)電壓更穩(wěn)定，同時能讓綠電并網(wǎng)量增加約10%。

盡攬好風光。國家風光儲輸示范工程是國家“金太陽示范工程”首個重點項目，采用世界首創(chuàng)的風光儲輸聯(lián)合發(fā)電技術(shù)路線，成功攻克大規(guī)模新能源集中并網(wǎng)、集成應用的世界性難題。

如今，更多的“全國首創(chuàng)”乃至“世界首創(chuàng)”的清潔能源技術(shù)在張北投用，讓風光發(fā)電更可靠、更風光。

“超級充電寶”保供顯威力

春節(jié)期間，萬家燈火點亮團圓之夜。華北電網(wǎng)電力穩(wěn)定供應的背后，一個“超級充電寶”起了大作用。

1月21日，除夕，豐寧抽水蓄能電站。

“叮叮?！?6時7分，調(diào)度專線電話響起。國網(wǎng)華北分部調(diào)度控制中心發(fā)來指令：“電網(wǎng)負荷平衡緊張，豐寧電站開1臺機發(fā)電運行。”

運行值班人員聞令而動，啟動了1號機。5分鐘后，1號機順利并網(wǎng)發(fā)電。之后1小時內(nèi)，根據(jù)指令，其余6臺投產(chǎn)機組陸續(xù)開機發(fā)電。到1月22日凌晨2時42分停機備用，7臺機組總出力達210萬千瓦。

春節(jié)期間，豐寧抽水蓄能電站響應電網(wǎng)需求，發(fā)電啟動62次，抽水啟動68次，充分發(fā)揮了抽蓄機組“調(diào)節(jié)器”和“穩(wěn)定器”作用。

電能是即發(fā)即用的，如何解決新能源開發(fā)中存在的棄風、棄光問題？

河北開創(chuàng)性地采用“張北柔直電網(wǎng)+豐寧抽水蓄能電站”，將用不完的綠電，通過承德阜康調(diào)節(jié)端換流站，存儲到豐寧抽水蓄能電站。

灤河東去，奔流至豐寧滿族自治縣四岔口鄉(xiāng)永利村界內(nèi)，此處眾峰環(huán)抱、水流湍急，成為豐寧抽水蓄能電站的絕佳選址。

豐寧抽水蓄能電站，是當前世界裝機容量最大的抽水蓄能電站，被譽為“超級充電寶”。

走進豐寧抽水蓄能電站地下廠房，仿佛進入一個紛繁復雜的地下城：單體總長414米，高度達到54.5米，跨度25米，190余條蜿蜒的隧道四通八達。安裝完畢的10臺機組依次而立，其中7臺機組投產(chǎn)發(fā)電，投產(chǎn)總?cè)萘窟_到210萬千瓦。11、12號兩臺變速機組正處于安裝高峰期。

“超級充電寶”是怎樣運行的呢？

國網(wǎng)新源河北豐寧抽水蓄能電站副總經(jīng)理吳培枝介紹，電站在山上、山下分別建設水庫，通過電網(wǎng)調(diào)度，在用電低谷時利用富余的風電、光伏電能把水抽到山上，在用電高峰時放水發(fā)電，是最為經(jīng)濟可靠的調(diào)節(jié)電源和儲能電源。

豐寧抽水蓄能電站的建設，實現(xiàn)了抽水蓄能行業(yè)三個首次：首次實現(xiàn)了抽蓄電站接入500千伏柔性直流電網(wǎng)，首次系統(tǒng)性攻克復雜地質(zhì)條件下超大型地下洞室群建造關鍵技術(shù)，首次在國內(nèi)引進大型變速抽水蓄能機組技術(shù)。它為今后抽蓄大規(guī)模開發(fā)建設提供了工程示范和數(shù)據(jù)資料。

截至目前，電站響應需求累計發(fā)電啟動1413次，發(fā)電量14.87億千瓦時；抽水啟動1484次，消納新能源電量18.71億千瓦時。

吳培枝表示，電站計劃于2024年實現(xiàn)12臺機組全部投產(chǎn)發(fā)電，屆時年發(fā)電量將達到66億千瓦時，大致相當于河北省5天半的全社會用電量水平；每年可節(jié)約標準煤48.08萬噸，減少二氧化碳排放120萬噸，相當于造林24萬余畝。

為商用車注入氫動力

2月6日，唐山港。20輛嶄新的氫能重型卡車在道路上行駛，車身上的藍色涂裝在陽光下熠熠生輝。這些重卡服務于河鋼集團及上下游客戶的新能源運輸業(yè)務。

與傳統(tǒng)燃油重卡不同，它們加的是氫，排出的是水，實現(xiàn)了零碳排放。

氫動力是如何注入重卡的呢？

三百多公里之外，位于保定市未勢能源科技有限公司的氫能云平臺上，20個綠色圖標正在移動，車輛的氫燃料電池系統(tǒng)運行情況一目了然。

“這批氫能重卡的‘動力心臟’，是未勢能源自主研發(fā)的110千瓦商用車氫燃料電池發(fā)動機。”未勢能源燃料電池系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)理陳鵬報出的一串數(shù)據(jù)，展示了河北民企的創(chuàng)新舞步，“發(fā)動機額定輸出功率均達到110千瓦以上，系統(tǒng)壽命10000小時，能夠?qū)崿F(xiàn)整車零下30℃低溫啟動，系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率達到100%，成本大幅降低。”

數(shù)據(jù)背后，是數(shù)千項檢測和數(shù)萬次試驗。

在未勢能源氫能技術(shù)中心燃料電池系統(tǒng)臺架實驗室，技術(shù)人員正在測試自主研發(fā)的“諾德醫(yī)生”新型燃料電池健康狀態(tài)在線診斷系統(tǒng)。這項技術(shù)可以通過監(jiān)測電堆工作時的一系列關鍵數(shù)據(jù)，及時調(diào)整控制策略及系統(tǒng)運行參數(shù)，從而避免電堆發(fā)生故障，最大限度確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

為商用車注入氫動力，緣起于長城汽車在新能源領域的探索。

2016年，長城汽車決定，把氫能及燃料電池技術(shù)作為長周期項目進行布局，成立代號為“XEV”的項目組，代號意為“下一代能源愿景”。2018年，長城控股入主上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司，與“XEV”項目組進行整合。2019年，長城汽車的氫能板塊正式以“未勢能源”開啟獨立運營。

彼時，汽車電動化成為汽車行業(yè)技術(shù)革新、節(jié)能減排的大趨勢，但氫燃料電池動力系統(tǒng)供應鏈尚不完善，小到引射器，大到電堆，都缺少供給。讓陳鵬記憶猶新的是，60多位項目組研發(fā)人員夜以繼日研制核心零部件，當?shù)谝慌_發(fā)動機成功點火時，很多人激動地流出了淚水。

人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力。如今，未勢能源已布局上海、保定、日本、德國、加拿大五大研發(fā)中心，組建起了文化多元、技術(shù)領先的研發(fā)團隊。公司自主研發(fā)的110千瓦商用車氫燃料電池發(fā)動機已應用于大運重卡、長征重卡、宇通公交等多款車型。

隨著去年年底交付的這批氫能重卡在京唐港區(qū)投入運營，未勢能源研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機的應用場景也在不斷拓展——“容易線（容城至易縣）全國首條百輛級別市場化運營的氫能重卡運輸線路”“上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)氫能公交線路”已經(jīng)投運，華北地區(qū)千輛級鋼鐵物流氫能重卡運輸線路正在推廣。

“氫”裝上陣，未來可期。在未勢能源董事長張?zhí)煊鹂磥恚?023年是氫能產(chǎn)業(yè)大有可為的一年。未勢能源正以建設零碳排放物流運輸項目為切入點，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建氫能零碳運輸服務平臺，為河北新型能源強省建設注入清潔動力。（河北日報記者潘文靜）

關鍵詞： 蓄能電站