同一條路相隔3米 停車收費(fèi)時(shí)段竟有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)！

“同一條馬路，相隔僅僅三米，停車收費(fèi)的時(shí)間段卻是兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，真是讓人看不懂!”3月28日， 家住市南區(qū)如東路附近的市民許先生向信網(wǎng)反映，如東路被被徐州路分隔開來(lái)，徐州路路口東邊道路停車位收費(fèi)時(shí)間段為18時(shí)至8時(shí)， 而西邊一側(cè)卻是8時(shí)至18時(shí)，許先生為此感到不解。負(fù)責(zé)此路段收費(fèi)的青島靜態(tài)交通城市泊車公司則解釋稱，自己僅僅是經(jīng)營(yíng)單位，什么時(shí)間收費(fèi)怎么收費(fèi)都不是他們定的。

同屬于如東路 停車收費(fèi)時(shí)段卻不同

在市南區(qū)如東路上，總共有87處臨時(shí)停車點(diǎn)。3月27日晚上，市民許先生將車停靠在了如東路北側(cè)的停車位上，第二天早上正準(zhǔn)備將車開走時(shí)，卻被收費(fèi)員攔住了去路。“你把費(fèi)用交納一下，要不然沒辦法讓你走。”這讓許先生有些摸不著頭腦，“我這車是晚上停在這的，晚上不是免收費(fèi)嗎?怎么還讓我交錢呢?”隨后車主便詢問對(duì)方收費(fèi)依據(jù)，沒想到收費(fèi)人員并沒有給出明確說法。“下面有公示牌，你自己去看看，這兒晚上是收費(fèi)的。”聽到這里，許先生趕緊下車去找收費(fèi)公示牌。意外的是，許先生在這同一條路發(fā)現(xiàn)了兩張公示牌，更讓車主感到意外的是，雖然是同一條路，收費(fèi)時(shí)間段卻完全不同，“同一條道路相隔三米遠(yuǎn)，一個(gè)白天收費(fèi)，一個(gè)晚上收費(fèi)，真把人搞暈了。”

“都是如東路，在徐州路路口東邊道路停車位收費(fèi)時(shí)間段為18時(shí)至8時(shí)，而走過三五米遠(yuǎn)的徐州路路口的另外一側(cè)卻是8時(shí)至18時(shí)，為什么就沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)呢?再說了，現(xiàn)在包括我在內(nèi)的很多車主都認(rèn)為這一整條街晚上不收費(fèi)，他們這么一弄太容易給司機(jī)造成誤會(huì)了!”許先生說。

經(jīng)營(yíng)單位青島靜態(tài)交通城市泊車公司稱不知情

3月28日，信網(wǎng)跟隨許先生來(lái)到了涉事地點(diǎn)，看到如東路全長(zhǎng)大概千米，穿過了徐州路、新沂路及金湖路等路段。而許先生所經(jīng)歷的這件事兒就在徐州路路口往西一側(cè)。在整條如東路900多米的距離，設(shè)有兩個(gè)收費(fèi)公示牌，收費(fèi)時(shí)間段也的確如許先生所講，均不相同。此外，在現(xiàn)場(chǎng)信網(wǎng)注意到，公示牌所標(biāo)注的經(jīng)營(yíng)單位為青島市政空間城市泊車管理有限公司，然而實(shí)際向車主收費(fèi)的卻是青島靜態(tài)交通城市泊車公司。

同樣的道路不同的收費(fèi)時(shí)段，連經(jīng)營(yíng)單位也是不盡相同，這究竟是怎么樣的原因?

為此，青島靜態(tài)交通城市泊車公司相關(guān)工作人員告訴信網(wǎng)，關(guān)于公示牌所標(biāo)注的收費(fèi)時(shí)段是物價(jià)局進(jìn)行的公示且制定，具體相關(guān)信息需要進(jìn)一步咨詢物價(jià)局，“我們僅僅是經(jīng)營(yíng)單位，包括定價(jià)以及時(shí)段的公示信息等都是物價(jià)局方面進(jìn)行的制定，他們現(xiàn)在叫發(fā)改委了，所以這部分情況我們并不是很清楚。”此外，工作人員還透露，他們拿到公示信息后無(wú)權(quán)進(jìn)行改動(dòng)，只能是原封不動(dòng)打印出來(lái)進(jìn)行公示。

至于兩家經(jīng)營(yíng)單位不同的問題，工作人員給出了解釋，“我們?cè)瓉?lái)屬于青島市政空間城市泊車管理有限公司，目前已經(jīng)納入到了青島華通集團(tuán)靜態(tài)公司旗下了，實(shí)際上這兩家單位均屬于華通集團(tuán)。”

發(fā)改委解釋稱為滿足不同‘用位’群體

為進(jìn)一步了解情況，信網(wǎng)聯(lián)系到青島市發(fā)展與改革委員會(huì)，工作人員解釋稱，停車泊位不同時(shí)間段進(jìn)行收費(fèi)是滿足不同車主的需求，屬于“惠民”措施的一種。“早在2016年的時(shí)候，公安、城管以及物價(jià)三部門聯(lián)合就已經(jīng)制定了這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為了也是滿足不同‘用位’需求的車主群體。晚上傾向于照顧居民，白天就傾向于照顧上班族，這樣能夠保證大家都可以有免費(fèi)的時(shí)段可以使用，方便的人也更多。”

此外，價(jià)格處辦公室工作人員還稱，后期公安部門還會(huì)根據(jù)近幾年機(jī)動(dòng)車保有量等因素的交通情況變化進(jìn)一步進(jìn)行梳理，盡量將其統(tǒng)一到高峰時(shí)段或者是日間時(shí)段。“比如說夜間的擁擠路段可能會(huì)收費(fèi)，其他路段會(huì)再進(jìn)一步探討限時(shí)免費(fèi)的可能。”(記者 趙寶輝)

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