日前，工業(yè)和信息化部公布了《道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入管理辦法》(以下簡稱 《辦法》)，自2019年6月1日起施行。新《辦法》簡化了機動車企業(yè)和產品類型，并鼓勵技術創(chuàng)新，建立了針對如新業(yè)態(tài)發(fā)展需要的新制度，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等創(chuàng)新技術產品進入相關產品公告作好鋪墊。同時，《辦法》還在管理制度與流程等方面做出了相關優(yōu)化。
本次頒布的《辦法》中，簡化了機動車企業(yè)和產品類型。一是將原來過于細分的十九類生產企業(yè)和產品，簡化為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六個大的類別。企業(yè)獲得某一個類別的準入后，生產該類別之內的產品，無需再次申請企業(yè)準入，大幅減輕了企業(yè)負擔。二是推行車輛產品系族管理，鼓勵企業(yè)對同一系族的車型產品按照系族申請產品準入，大幅減少準入產品型號。
《辦法》中特別提出，將鼓勵道路機動車輛生產企業(yè)進行技術創(chuàng)新。因采用新技術、新工藝、新材料等原因，不能滿足《辦法》規(guī)定的準入條件的，企業(yè)在申請道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入時可以提出相關準入條件豁免申請。工業(yè)和信息化部應當評估其必要性、充分性，根據(jù)技術審查和評估結果，作出是否準入的決定。
《辦法》還針對其他方面進行了優(yōu)化，包括優(yōu)化準入管理流程、建立了開放的檢驗檢測制度、建立針對新業(yè)態(tài)發(fā)展需要的新制度、建立了貨車委托生產管理制度、完善了監(jiān)督檢查措施以及明確了法律責任。
據(jù)悉，自1985年起，我國汽車主管部門開始實施車輛生產目錄管理。2004年，經國務院批準設立為行政許可事項。(鄂智超)
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