國(guó)六車(chē)進(jìn)入實(shí)車(chē)量產(chǎn)階段

記者25日從生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心了解到，國(guó)內(nèi)某自主品牌已經(jīng)率先完成輕型汽油國(guó)六車(chē)型環(huán)保信息公開(kāi)工作。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)某合資品牌也完成了輕型國(guó)六混動(dòng)車(chē)型的環(huán)保信息公開(kāi)工作。

查閱信息公開(kāi)編號(hào)，記者發(fā)現(xiàn)，兩款車(chē)分別為榮威RX5和謳歌CDX。

按照原計(jì)劃，輕型車(chē)“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。

據(jù)悉，相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國(guó)六a階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)CO限值加嚴(yán)30%;國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)的CO和NOx限值加嚴(yán)了50%和42%。不僅如此，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中還首次采用了燃油中立的限制，對(duì)輕型汽油車(chē)和柴油車(chē)的要求一致，同時(shí)還大大加嚴(yán)了蒸發(fā)排放的測(cè)試規(guī)程和限值要求，并增加了車(chē)載加油油氣回收的要求。

據(jù)了解，深圳市已率先發(fā)力，擬于今年7月1日起正式對(duì)輕型柴油車(chē)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，并于2019年1月1日起，對(duì)輕型汽油車(chē)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，環(huán)保信息公開(kāi)的完成標(biāo)志著輕型車(chē)中國(guó)第六階段標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施正式進(jìn)入實(shí)車(chē)量產(chǎn)階段，各企業(yè)后續(xù)將有大量符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)型上市銷(xiāo)售。目前，珠三角、京津冀等已經(jīng)開(kāi)始全面供應(yīng)國(guó)六汽柴油。 (霍桃)