一汽紅旗數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，賦能高質(zhì)量發(fā)展

2020年的一汽紅旗品牌讓人明顯感到品牌在轉(zhuǎn)型上的加速。一汽紅旗品牌作出的努力被直觀呈現(xiàn)在過往幾年的銷量中。在疫情的影響下，多數(shù)品牌銷量都有所下降，而一汽紅旗并未受到明顯影響，反增不減，在產(chǎn)品布局方面，全面發(fā)力，緊跟當(dāng)下汽車發(fā)展趨勢，在智能方面也大力投入。

到目前為止，一汽紅旗智能汽車率先完成智能駕駛L2級產(chǎn)品自動泊車、高級巡航等十多項(xiàng)功能投放，并伴隨紅旗E-HS3、HS5、HS7、H9等車型實(shí)現(xiàn)規(guī)?；懂a(chǎn);值得一提的是，L3級自動駕駛系統(tǒng)伴隨紅旗E-HS9車型正式上市，帶來前所未有的新體驗(yàn)。

回顧過去，自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，得益于全新的產(chǎn)品和極致的服務(wù)，借助智能化協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)品競爭力和品牌影響力都有極大的提升，并且已經(jīng)獲得了超過30萬消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可，更多用戶切實(shí)感受到中國式新高尚精致主義的尊崇服務(wù)體驗(yàn)，將中國品牌車型的產(chǎn)品力推升到了全新高度。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，賦能高質(zhì)量發(fā)展。“一切為了消費(fèi)者，一切服務(wù)于消費(fèi)者，一切謙敬于消費(fèi)者”——這是新時(shí)代新紅旗的首要原則。

在紅旗的研發(fā)中心，這里已經(jīng)見不到以往因研發(fā)而開模的大大小小的實(shí)體模型，取而代之的是實(shí)時(shí)在線數(shù)字建模、虛擬仿真等敏捷研發(fā)的新模式。

據(jù)悉，數(shù)字化手段讓汽車的研發(fā)效率提升40%以上，研發(fā)周期縮減6個(gè)月以上。此外，在制造環(huán)節(jié)，紅旗建立了數(shù)字化工廠運(yùn)營模式，將整車生產(chǎn)準(zhǔn)備周期壓縮7個(gè)月，訂單交付周期縮短26%以上。

在營銷層面，紅旗積極求變，升級“智慧六位一體”的體驗(yàn)式營銷模式，圍繞用戶的體驗(yàn)場景、體驗(yàn)通路、體驗(yàn)內(nèi)容開展數(shù)字化賦能，通過一系列活動，直達(dá)用戶，提升體驗(yàn)感知。

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