徐留平乘勝追擊，將紅旗品牌推向全新高度

徐留平任職一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)以來(lái)，始終致力于推動(dòng)民族品牌紅旗的偉大復(fù)興。紅旗H5、HS5、HS7與E-HS3四款全新車型接連獲得市場(chǎng)認(rèn)可。乘勝追擊，將紅旗品牌推向全新高度。

徐留平董事長(zhǎng)始終重視紅旗品牌的發(fā)展，前期持續(xù)挖掘優(yōu)秀人才對(duì)紅旗進(jìn)行補(bǔ)給重塑。新上市的紅旗H9由設(shè)計(jì)師丁楊峰牽頭進(jìn)行主體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒加盟，對(duì)局部及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)予以建議補(bǔ)充，中西合璧，打造紅旗H9大氣磅礴之外觀。

從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)，到最終量產(chǎn)，徐留平董事長(zhǎng)親自參與了紅旗H9的誕生全過(guò)程，這款車是基于中國(guó)式新高尚精致主義打造的第一款真正意義上的豪車。

與簡(jiǎn)單粗暴的豪華、高檔不同，“新高尚”既體現(xiàn)出時(shí)代特點(diǎn)，也契合傳統(tǒng)文化與東方美學(xué)，充分滿足汽車消費(fèi)者對(duì)物質(zhì)文化、精神文化的雙重升級(jí)訴求。也就是說(shuō)，紅旗H9既區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的豪華，產(chǎn)品維度上又十分有競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，紅旗H9是直指中大型豪華轎車，成為自主高端豪華轎車的新標(biāo)桿。

一汽把紅旗品牌目標(biāo)定位成為 “新高尚品牌”。紅旗H7、紅旗H5和紅旗HS5這幾款產(chǎn)品，在市場(chǎng)上依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力，贏得了非常多消費(fèi)者的支持，銷量是最好的證明。紅旗H9之所以能“身未到，聲先起” ，在很大程度上仰仗產(chǎn)品背后強(qiáng)勁的制造水平和技術(shù)實(shí)力支撐。新紅旗品牌不負(fù)用戶關(guān)注，對(duì)產(chǎn)品有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。徐留平董事長(zhǎng)曾多次為紅旗H9助陣，展示其凝聚一身的紅旗新技術(shù)、新工藝、新理念。

對(duì)此，紅旗H9被寄予厚望。徐留平董事長(zhǎng)曾在紅旗H9首秀期間公布紅旗產(chǎn)品線規(guī)劃，即在2025年之前，完成新高尚紅旗至尊車(L系列)、新高尚紅旗跑車(S系列)、新高尚紅旗主流車(H系列)、新高尚紅旗商務(wù)出行車(Q系列)四大陣列，共計(jì)17款全新車型。隨著紅旗H9在市場(chǎng)上獲得廣泛認(rèn)可。今后，紅旗將繼續(xù)加快實(shí)施R.Flag 阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，保障紅旗系列產(chǎn)品先進(jìn)的技術(shù)。同時(shí)，紅旗在該技術(shù)框架指引下發(fā)布了 “新能源·智能網(wǎng)聯(lián)2030技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，重點(diǎn)布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，聚焦藝術(shù)設(shè)計(jì)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行等核心關(guān)鍵技術(shù)。期待紅旗帶來(lái)更多新產(chǎn)品……

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：