徐留平乘勝追擊，將紅旗品牌推向全新高度

徐留平任職一汽集團董事長以來，始終致力于推動民族品牌紅旗的偉大復興。紅旗H5、HS5、HS7與E-HS3四款全新車型接連獲得市場認可。乘勝追擊，將紅旗品牌推向全新高度。

徐留平董事長始終重視紅旗品牌的發(fā)展，前期持續(xù)挖掘優(yōu)秀人才對紅旗進行補給重塑。新上市的紅旗H9由設(shè)計師丁楊峰牽頭進行主體設(shè)計，設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒加盟，對局部及細節(jié)設(shè)計予以建議補充，中西合璧，打造紅旗H9大氣磅礴之外觀。

從規(guī)劃、設(shè)計、研發(fā)，到最終量產(chǎn)，徐留平董事長親自參與了紅旗H9的誕生全過程，這款車是基于中國式新高尚精致主義打造的第一款真正意義上的豪車。

與簡單粗暴的豪華、高檔不同，“新高尚”既體現(xiàn)出時代特點，也契合傳統(tǒng)文化與東方美學，充分滿足汽車消費者對物質(zhì)文化、精神文化的雙重升級訴求。也就是說，紅旗H9既區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的豪華，產(chǎn)品維度上又十分有競爭力。值得一提的是，紅旗H9是直指中大型豪華轎車，成為自主高端豪華轎車的新標桿。

一汽把紅旗品牌目標定位成為 “新高尚品牌”。紅旗H7、紅旗H5和紅旗HS5這幾款產(chǎn)品，在市場上依靠強大的產(chǎn)品力，贏得了非常多消費者的支持，銷量是最好的證明。紅旗H9之所以能“身未到，聲先起” ，在很大程度上仰仗產(chǎn)品背后強勁的制造水平和技術(shù)實力支撐。新紅旗品牌不負用戶關(guān)注，對產(chǎn)品有著長遠的發(fā)展規(guī)劃。徐留平董事長曾多次為紅旗H9助陣，展示其凝聚一身的紅旗新技術(shù)、新工藝、新理念。

對此，紅旗H9被寄予厚望。徐留平董事長曾在紅旗H9首秀期間公布紅旗產(chǎn)品線規(guī)劃，即在2025年之前，完成新高尚紅旗至尊車(L系列)、新高尚紅旗跑車(S系列)、新高尚紅旗主流車(H系列)、新高尚紅旗商務(wù)出行車(Q系列)四大陣列，共計17款全新車型。隨著紅旗H9在市場上獲得廣泛認可。今后，紅旗將繼續(xù)加快實施R.Flag 阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，保障紅旗系列產(chǎn)品先進的技術(shù)。同時，紅旗在該技術(shù)框架指引下發(fā)布了 “新能源·智能網(wǎng)聯(lián)2030技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，重點布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，聚焦藝術(shù)設(shè)計、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動出行等核心關(guān)鍵技術(shù)。期待紅旗帶來更多新產(chǎn)品……

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