在市場規(guī)律與疫情等因素的雙重影響下,中國汽車市場曾漸漸進入寒冬。但是一汽董事長徐留平卻認為壞的市場不意味著沒有好的機會。徐留平強調新能源汽車是未來汽車企業(yè)競爭的一大方向,一汽集團要加快新能源汽車產業(yè)進程,打造下一輪競爭又是動力源。
徐留平所說的開展國際合作,在新能源領域中,中國在國際化合作中顯得更加主動,占據了一定的領先優(yōu)勢。要想做大做強中國汽車產業(yè),新能源領域絕對不可輕視。
關于產業(yè)發(fā)展,徐留平講到的第三個重點是“創(chuàng)新”。在科學技術、消費行為、政策法規(guī)、基礎設施四大因素共同驅動下,汽車的產品形態(tài)、能源消費結構以及交通出行方式都有著顛覆性的改變。徐留平認為,只有堅持綜合運用自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、聯合創(chuàng)新、協同創(chuàng)新等多種方式,掌握核心關鍵技術,同時加快加強培育5G和區(qū)塊鏈等信息通信等技術發(fā)展,才能提升產業(yè)核心競爭力。
目前,中國自主品牌也在努力尋求著突破的創(chuàng)新點。一方面,在傳統(tǒng)三大件領域,不少車企都在堅持正向研發(fā)。而在智能網聯、電動化這些目前領先的領域,中國車企更是努力尋求著來自互聯網、信息通信等領域龍頭企業(yè)的合作。
徐留平表示,新能源汽車產業(yè)已經成為中國汽車產業(yè)轉型升級和可持續(xù)發(fā)展的關鍵和必然選擇。中國新能源產業(yè)經過近二十年的培育,正處于從“少年”向“青年”發(fā)展的關鍵時期,需要全社會共同推動。當下,電動汽車行駛安全性,全產業(yè)鏈、全生命周期、全商業(yè)模式的總成本,以及充電樁等基礎設施的便利性成為影響中國電動汽車產業(yè)發(fā)展的三大關鍵問題。其中,行駛安全性是關鍵的前提,是消費者關切的頭等問題。
徐留平表示,“汽車安全問題重于泰山,安全第一是確保電動汽車長期健康持續(xù)發(fā)展的關鍵和前提。”為此,徐留平提出了五點建議:強化國家法規(guī)行業(yè)標準強制執(zhí)行;強化內部管理,企業(yè)堅決履行安全主體責任;強化公開透明,及時發(fā)布信息,正面回應關切,消除社會疑慮,減少因不明真相帶來的恐慌;加強創(chuàng)新驅動,強化電動汽車基礎技術研究;深度關注用戶使用過程,提升服務水平。
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