廣汽Acura RDX靠什么成為超越同級的運動之王

如今，年輕人買車，除了希望車身造型更凸顯時尚潮流氣息，也要有很強的運動氣息?，F(xiàn)在車企正在扎堆推出的運動車型，但并不是所有的運動車型都是“真運動”，想要在眾多運動車型中脫穎而出，無疑需要更為強勁的實力作為支撐。

判斷一款車是否有運動感，最直觀的感受就是外觀。RDX設計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，其采用五邊形鉆石切割設計，凌厲動感，酷尚有型，盡顯不羈型格;以NSX為靈感的功能性翼形下氣簾開口，突出了大氣、明亮的車身前端;內(nèi)部菱形點陣式設計，個性張揚又給予外界十足的運動感。

全新設計的LED光學照射系統(tǒng) Jewel Eye®，7個光學鏡頭的精密設計搭配7個精致菱形透鏡，犀利奪目，驚艷不凡;輔以標志性LED日間行車燈塑造出整體層次分明、極具沖擊力的外觀造型，引領潮流新風尚。。

不論是外觀還是內(nèi)飾設計，都是使用運動元素帶給人一種運動感受，但RDX不止于此，一款車要想真正給人運動感，終歸還要刻苦修煉內(nèi)功，動力也要足夠強勁。具體到廣汽Acura RDX這款車上，其自身產(chǎn)品實力更是不懼跟任何一款運動車型比較。

2.0T+10AT的超白金動力組合，以及第四代SH-AWD超級四驅系統(tǒng)，讓RDX的運動實力秀出天際。這款2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N·m，在3000-4000rpm即可達到峰值扭力，與同級別車型相比，如此強悍的發(fā)動機性能無疑能為駕駛者帶來血脈噴張的馳騁樂趣。

同時，在低慣性渦輪增壓器、電子排氣閥門和VTEC®氣門機構的加持下，再搭配上RDX全系標配的同級唯一10AT變速箱，可實現(xiàn)4擋直接降擋，RDX可提供平穩(wěn)、線性和幾乎無滯后的動力輸出。

RDX搭載的第四代SH-AWD超級四驅系統(tǒng)則賦予了駕駛者更多選擇的權利，讓他們可以隨時隨地說走就走，該系統(tǒng)前后扭矩分配最高可以達到90%：10%，后輪扭矩分配最高可達70%，而且還可以通過兩套獨立控制的電磁控制多片離合器，使左右后輪扭矩在0-100%間主動分配，即便是在陰雨綿綿的的冬天，無論是雨雪濕滑路面還是曲折連綿的彎道，RDX都能輕松應對。

RDX不僅是外觀凌厲動感的“偶像派”，更是能給人帶來馳騁樂趣的的“實力派”。廣汽Acura RDX靠什么成為超越同級的運動之王，或許現(xiàn)在已經(jīng)有了答案。

關鍵詞： 同級 運動 之王