一汽紅旗凝聚智慧，打造東方極致美學(xué)

2020年上市的一汽紅旗H9，作為一汽紅旗H序列的旗艦車型，紅旗H9不僅有著極致傳統(tǒng)東方美學(xué)的造型設(shè)計(jì)，在車身底盤設(shè)計(jì)上也凝聚了一汽底盤動(dòng)力學(xué)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的匠心與智慧。對(duì)于志在向上突破的中國品牌來說，擁有規(guī)?；?、體系化的完整開發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握動(dòng)力總成、底盤設(shè)計(jì)等核心技術(shù)無疑是品牌穩(wěn)健前行，開拓進(jìn)取的基石。

一汽研發(fā)總院底盤開發(fā)所的工程師在開發(fā)之初就將紅旗H9的整車舒適性和操穩(wěn)性放在首位，并且將整車的性能目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國際主流一線豪華品牌車型。為此在底盤設(shè)計(jì)上，紅旗H9采用了全新的懸架結(jié)構(gòu)與極致的輕量化材質(zhì)。

作為一款C+級(jí)豪華行政轎車，底盤素質(zhì)無疑是整車質(zhì)感的一大核心要素。紅旗H9的底盤部分采用了100%的輕量化材料打造，副車架和懸架結(jié)構(gòu)采用空心鋁合金鑄造+鋁型材焊接、鋁鍛造等先進(jìn)工藝技術(shù)，打造出了同級(jí)領(lǐng)先的極致輕量化“全鋁底盤” 。那么如此高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的底盤設(shè)計(jì)讓H9開起來有哪些不同呢？

相信很多車友都聽過“簧下一斤簧上十斤”這樣的說法，簡單說就是有效減輕車輛懸架結(jié)構(gòu)件(拉桿、搖臂等)的質(zhì)量對(duì)于提升車輛舒適性與操控感受具有十分直觀的影響，我們也可以簡單地理解所謂的簧下質(zhì)量就是車的跑鞋，鞋越輕，運(yùn)動(dòng)員跑得也越快，正如紅旗H9通過全鋁材質(zhì)打造出的極致輕量化的底盤懸架結(jié)構(gòu)，通過簧下質(zhì)量的大幅減輕來實(shí)現(xiàn)全方位提升車輛加速和操控的性能，讓車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)更加迅捷、操控更加精準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞： 東方極致