或許只有去過被稱為“死亡之海”的塔克拉瑪干無人區(qū),才能真正體會到什么叫勇者無畏。
7月24日-7月26日,廣汽傳祺鉅浪混動家族影酷、影豹、全新第二代GS8組成混動挑戰(zhàn)團(tuán),從烏魯木齊出發(fā),橫跨塔克拉瑪干無人區(qū)到達(dá)且末縣,無懼46℃超高氣溫,跑出平均4.28L/100km的超低油耗,一箱油燃擎1285km,強(qiáng)勢驗證鉅浪混動在長途險峻路況、極端高溫環(huán)境中的不凡實力,也為“混動鉅能省,全路況大挑戰(zhàn)”的中篇畫上了圓滿的句號。
作為廣汽傳祺傾力打造的油耗系列挑戰(zhàn),“混動鉅能省,全路況大挑戰(zhàn)”包括“一箱油極限油耗測試”、“一箱油征服塔克拉瑪干無人區(qū)”、“一箱油進(jìn)擊城市路況”三部曲,不僅將全面展現(xiàn)鉅浪混動在全地形、全場景、全路況下的超低油耗水準(zhǔn),還能凸顯鉅浪混動在各種極端環(huán)境下的高品質(zhì)與高性能。
此前在“一箱油極限油耗測試”中,搭載鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)的影酷與影豹攜手出征,其中,影酷以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成績,影豹則以3.0L/100km的油耗跑出1537km的成績,混動續(xù)航極限再被刷新。
本次一箱油征服塔克拉瑪干無人區(qū)活動,將測試環(huán)境放在超1000公里的長距離復(fù)雜路況試駕體驗中,解鎖高溫遠(yuǎn)游模式,真實呈現(xiàn)鉅浪混動家族的硬實力。
無懼復(fù)雜路況,一箱油馳騁1285公里
從烏魯木齊出發(fā)到且末,需先經(jīng)過約600公里的國道、高速路、盤山路以及鄉(xiāng)間道路等路況。值得一提的是,必經(jīng)之地塔克拉瑪干無人區(qū),全程400公里、近33萬平方公里無信號,有的只是高低起伏的坡道、46℃的超高氣溫,以及沙塵伴隨橫風(fēng)的極限天氣。這也是對鉅浪混動家族極限路況下的全方位考驗。
經(jīng)過3天行駛,影酷、影豹以及全新第二代GS8混動車型順利完成挑戰(zhàn)。其中搭載鉅浪混動GMC2.0系統(tǒng)的首款SUV影酷,到達(dá)且末后仍有近200km續(xù)航,最終累計續(xù)航1285km,跑出了全程平均僅4.28L/100km的優(yōu)異實測成績,展現(xiàn)出了強(qiáng)悍的省油實力。
在高溫長途駕駛中仍然有這樣的油耗表現(xiàn),與鉅浪混動GMC2.0動力系統(tǒng)的核心——廣汽2.0ATK發(fā)動機(jī)有著必然關(guān)系。其采用阿特金森循環(huán),具備超15.6超高機(jī)械壓縮比以及快速精準(zhǔn)電動進(jìn)氣VVT,可以極大節(jié)約功耗。同時,基于廣汽GCCS高效燃燒控制系統(tǒng)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、智能熱管理等先進(jìn)技術(shù),其熱效率高達(dá)42.1%,在提供澎湃動力支持同時,又進(jìn)一步降低油耗。
在烏魯木齊前往庫爾勒的路段,雖然途經(jīng)橫風(fēng)較密的高速路、高海拔爬坡急彎的盤山路等會增加油耗的路段,但鉅浪混動的多種運(yùn)行模式以及超智能的能量管理策略發(fā)揮出了極大作用,并有效將油耗控制在超低范圍,讓影酷最終跑出4.1L/100km的區(qū)間超低油耗。
進(jìn)入庫爾勒到且末的S254公路,室外氣溫最高達(dá)46℃,有近400公里全程無人區(qū),沙塵伴隨最高40m/s的橫風(fēng),能見度不足200米,影豹在如此艱險的路況下,依然輕松應(yīng)對,跑出了3.8L/100km的區(qū)間油耗成績。
在1000多公里的旅程中,影系兄弟鉅浪混動GMC2.0的高效冷媒直冷技術(shù)功不可沒。其空調(diào)冷媒直接通入電池內(nèi)部實現(xiàn)直接冷卻的方式,冷卻效率更高,而且解決了高溫條件下,風(fēng)冷無法滿足熱管理,只能降低功率控溫的痛點(diǎn),讓車輛始終都能穩(wěn)定行駛。
值得一提的是,鉅浪混動家族的另一位成員——搭載全球首創(chuàng)渦輪增壓與THS相匹配的全新第二代GS8,表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。在烏魯木齊到庫爾勒途中,盡管海拔持續(xù)爬升,在載客4人、空調(diào)開至24℃的情況下,全新第二代GS8綜合油耗僅5.8L/100km。
硬核技術(shù)加持,鉅浪混動全能守護(hù)
廣汽傳祺正向自研的GMC2.0混動系統(tǒng),采用串并聯(lián)系統(tǒng),技術(shù)全能,具有高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動力、更安靜、超平順五大核心優(yōu)勢,為用戶帶來全速域、全場景且高價值的“SMART”科技體驗。而這次挑戰(zhàn),無疑更直觀地證明了鉅浪混動的絕對實力。
累計臺架驗證超十萬小時,整車驗證等效里程1000萬公里,涵蓋高寒、高溫、高原、高濕、高腐等“五高一山一塵”全地域全氣候適應(yīng)性道路,讓鉅浪混動家族能輕松在氣溫高達(dá)46℃的塔克拉瑪干無人區(qū)上一路馳騁。
此外,鉅浪混動包含純電、增程、混動等多種驅(qū)動模式的雙電機(jī)串并聯(lián)驅(qū)動變速器,全域油電切換自如操控,在兼顧經(jīng)濟(jì)性和動力性的同時,使得車輛動力輸出順滑始終如一。再加上精細(xì)設(shè)計與調(diào)校的鉅星底盤,即便在顛簸的修路路段時,也能平順舒適。
此次活動中,鉅浪混動家族影酷、影豹、全新第二代GS8三車齊聚,歷經(jīng)重重試煉,成功征服塔克拉瑪干無人區(qū),全面展現(xiàn)硬核實力。
8月,三部曲中的下篇——“一箱油進(jìn)擊城市路況”也將開啟,鉅浪混動將正式對城市各種用車路況發(fā)起挑戰(zhàn)。在混動浪潮下,隨著第二代GS8的持續(xù)發(fā)力,以及影酷、影豹的正式推出,廣汽傳祺將全力進(jìn)軍混動市場,為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、更科技、更愉悅的用車體驗。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
關(guān)鍵詞:
凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國微山網(wǎng))提供”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和其真實性負(fù)責(zé)。
大眾網(wǎng)·海報新聞記者張穩(wěn)呂樂田陽孫震泰安報道時值深秋,泰安市邱家店鎮(zhèn)姚家坡村迎來了一年中最忙碌的時節(jié)——作為全國最大的“秋褲村”,每
2022-10-29 18:34
在中國,每12秒有1人發(fā)生卒中,每21秒有1人死于卒中,腦血管病已成為中國居民第一位的死亡原因,早期預(yù)防顯得尤為重要。每年10月29日是“世界
2022-10-29 18:39
10月28日上午,全國首個航運(yùn)企業(yè)集成化審批服務(wù)平臺在青島自貿(mào)片區(qū)啟動。該平臺運(yùn)用數(shù)據(jù)中臺、AI人工智能、電子簽名等技術(shù),將涉及水路運(yùn)輸、
2022-10-29 18:37
海報評論員朱延魯10月28日,山東公布了2022年前三季度全省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)。根據(jù)地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果,前三季度,全省生產(chǎn)總值為64409億元,
2022-10-29 18:31
作為正規(guī)醫(yī)院,南昌豐益肛腸醫(yī)院在改善就醫(yī)環(huán)境、降低就醫(yī)費(fèi)用、優(yōu)化就醫(yī)流程方面下功夫;實行的無假日醫(yī)院制度,為上班族看病提供便利;通過
2022-10-29 17:53
10月28日,山東發(fā)布了前三季度的全省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。前三季度全省生產(chǎn)總值64409億元,同比增長4 0%。跑贏3 0%的全國大盤,經(jīng)濟(jì)大省山東交出了一
2022-10-29 15:41
大眾網(wǎng)·海報新聞記者解強(qiáng)民通訊員姜雁群濟(jì)南報道10月28日,濟(jì)南軌道交通3號線二期設(shè)備工程開工活動在稻香站舉行,標(biāo)志著濟(jì)南軌道交通3號線二
2022-10-29 15:32
大眾網(wǎng)·海報新聞記者梁雯濟(jì)南報道11月9日至10日,2022全國中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會將于山東國際會展中心舉行。本次大會主題為“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展數(shù)
2022-10-29 15:36
大眾網(wǎng)·海報新聞記者孫杰濟(jì)南報道10月28日,由中國聯(lián)合國協(xié)會主辦、外交部國際司支持、山東大學(xué)承辦的第十八屆中國模擬聯(lián)合國大會開幕。此次
2022-10-29 15:42
測評每天護(hù)膚一小步變美就更進(jìn)一步啦,因為對于好肌膚,我們不管是化妝還是素顏都會顯得好看,今天想和大家分享一下本人親自測評護(hù)膚品--鄭
2022-10-29 14:12