傳祺影酷上市半月獲頒十佳底盤(pán)，不負(fù)“酷”名

9月25日，廣汽傳祺影酷正式上市，共推出8款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)，該車(chē)定位為緊湊型SUV，其廣告語(yǔ)號(hào)稱“未來(lái)科技先鋒SUV”。 10~15萬(wàn)這個(gè)級(jí)距的汽車(chē)市場(chǎng)向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比激烈，想在此存活的產(chǎn)品沒(méi)兩把刷子肯定行不通。而身為傳祺品牌旗下重磅車(chē)型，也代表新一代設(shè)計(jì)、造車(chē)?yán)砟畹挠翱幔泻螌?shí)力？

10月8日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的“2022中國(guó)十佳底盤(pán)”評(píng)選，正式宣布獲獎(jiǎng)名單。廣汽傳祺影酷憑借領(lǐng)先的底盤(pán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和“韌、順、穩(wěn)”的操控性能表現(xiàn)，在眾多主流熱銷(xiāo)車(chē)型中脫穎而出，榮獲“2022中國(guó)十佳底盤(pán)”，力證SUV卷王的強(qiáng)悍實(shí)力。

影酷完美詮釋“韌，穩(wěn)，順”，麋鹿測(cè)試78km/h媲美跑車(chē)

影酷是基于GPMA架構(gòu)打造而來(lái)，通過(guò)“五大科技進(jìn)化”，全方位滿足了用戶日益增長(zhǎng)的用車(chē)需求，詮釋“中國(guó)式好開(kāi)”。鉅星底盤(pán)是廣汽經(jīng)過(guò)十余載自主研發(fā)、精益求精的先進(jìn)技術(shù)成果，為了讓車(chē)主能獲得優(yōu)秀的駕趣體驗(yàn)，影酷從用戶體驗(yàn)出發(fā)，通過(guò)對(duì)懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能的精細(xì)設(shè)計(jì)與調(diào)校。

影酷擁有“鉅星底盤(pán)”賦能，完美詮釋了“韌、順、穩(wěn)”的底盤(pán)風(fēng)格，那到底這三個(gè)基因能帶來(lái)怎樣的駕駛感呢？

“韌”首先指的是車(chē)的整體感、底盤(pán)的緊湊感、扎實(shí)感和品質(zhì)感。其次是車(chē)的堅(jiān)韌性：車(chē)輛不光要經(jīng)受得住嚴(yán)苛的強(qiáng)度耐久試驗(yàn)的考驗(yàn)，性能還要不隨著時(shí)間的變化而衰減。“韌”是好底盤(pán)的首要特質(zhì)，韌性足夠，才能經(jīng)得住考驗(yàn)，有了堅(jiān)韌的底盤(pán)，駕駛出行才會(huì)更穩(wěn)健。

一臺(tái)車(chē)的“順”需要做到三點(diǎn)，即轉(zhuǎn)向手力和踏板感的恰如其分、響應(yīng)靈敏度的合乎預(yù)期、不易感知的響應(yīng)滯后帶來(lái)的隨心所欲。影酷采用雙液壓懸置和高強(qiáng)度、高阻尼擺臂襯套和高性能減震器閥系來(lái)達(dá)成車(chē)輛的底盤(pán)韌性，它還通過(guò)減震器布置優(yōu)化、副車(chē)架襯套連接車(chē)身來(lái)提升整車(chē)的過(guò)濾性能并且優(yōu)化路噪。此外，影酷更通過(guò)優(yōu)化多項(xiàng)性能，考察多個(gè)指標(biāo)，有效優(yōu)化了前后軸的縱向和垂向的沖擊強(qiáng)度和沖擊余振，進(jìn)一步提升行駛平順性。

對(duì)于“穩(wěn)”，具體說(shuō)來(lái)就是直線行駛沒(méi)有飄忽感、彎道行駛有足夠的支撐、無(wú)推頭甩尾感、不平路上輪胎跳動(dòng)得到很好的控制；同時(shí)也指車(chē)的穩(wěn)定性，它能在緊急、高速等極限工況提升車(chē)本身的安全性，當(dāng)日常駕駛感覺(jué)穩(wěn)定、極限駕駛車(chē)輛安全才能增加用戶的駕駛信心。在車(chē)身運(yùn)動(dòng)控制方面，得益于低質(zhì)心高度和高可調(diào)閥系，影酷的車(chē)身側(cè)傾和點(diǎn)頭都得到很好的控制。影酷的最小轉(zhuǎn)彎直徑為10.8米，同級(jí)表現(xiàn)優(yōu)秀，駐車(chē)轉(zhuǎn)向更靈活。不僅如此，在兼顧用戶體驗(yàn)的情況下，影酷通過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，將ESP性能發(fā)揮到極致，有效改善轉(zhuǎn)向性能，讓操控更穩(wěn)定。

在業(yè)內(nèi)高度重視的麋鹿測(cè)試中，影酷以最高78km/h的速度順利通過(guò)，展現(xiàn)了其優(yōu)異的極限操控穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了速度與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的平衡。這也就意味著在日常駕駛中，影酷能真正做到隨心所“馭”，在應(yīng)對(duì)連續(xù)過(guò)彎時(shí)能保持足夠的穩(wěn)定性，順滑通過(guò)。同時(shí)在前方道路突現(xiàn)障礙時(shí)，也能及時(shí)助力駕駛員緊急躲避成功，提升駕駛過(guò)程中的安全指數(shù)。

黑科技加持，輕松實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一

影酷1.5T預(yù)售車(chē)型還標(biāo)配了同級(jí)獨(dú)有AVDC影子車(chē)手，該功能可通過(guò)收集整車(chē)電子信號(hào)做到對(duì)車(chē)輛控制策略進(jìn)行智能優(yōu)化，比如油門(mén)靈敏感、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、車(chē)輪負(fù)荷等，從而做到在不干擾駕駛員操作的情況下，以更優(yōu)的策略對(duì)車(chē)輛各個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行輕微主動(dòng)控制，使得車(chē)輛實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的操控和更高效的動(dòng)力輸出，刷新SUV的駕控體驗(yàn)，讓“中國(guó)式好開(kāi)”深入年輕人心智。

AVDC影子車(chē)手是一套車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，它通過(guò)預(yù)控制技術(shù)將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等系統(tǒng)進(jìn)行集成控制，讓各系統(tǒng)密切協(xié)同，提升車(chē)輛駕乘感受。影酷在AVDC影子車(chē)手的加持下，可以通過(guò)對(duì)駕駛員動(dòng)作的監(jiān)測(cè)以及整車(chē)的側(cè)向加速度進(jìn)行微分，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮p微主動(dòng)控制。換句話說(shuō)，當(dāng)你在任何模式、任何場(chǎng)景之下駕駛這輛影酷時(shí)，都仿佛有一位隱形的職業(yè)車(chē)手在幫你把持著手中的方向盤(pán)和腳下的兩個(gè)踏板，讓你每次都能突破自己的駕駛極限，找到極致暢快且又平順、穩(wěn)定的駕控樂(lè)趣，達(dá)到人車(chē)合一。

影子車(chē)手提供了5種油門(mén)靈敏度，讓車(chē)輛隨時(shí)都滿足你的動(dòng)力需求。在對(duì)彎道的把控上，它還提供了穩(wěn)健、激進(jìn)、冰雪三種彎道輔助模式，就像是各種類(lèi)型的專業(yè)車(chē)手在旁協(xié)助，帶來(lái)不同的駕駛感受。當(dāng)選擇自定義輔助功能，影子車(chē)手可以智能識(shí)別駕駛者類(lèi)別與工況，通過(guò)捕捉駕駛員方向、轉(zhuǎn)角、制動(dòng)、油門(mén)、踏板變化率等操作特征因素，進(jìn)而識(shí)別出駕駛員風(fēng)格，并針對(duì)性匹配出最合適當(dāng)下操作的油門(mén)靈敏度與彎道輔助控制，從而讓每一次輔助都能恰到好處。

值得一提的是，影酷混動(dòng)車(chē)型還搭載了博世集成式制動(dòng)控制系統(tǒng)（onebox），車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，通過(guò)釋放制動(dòng)末端系統(tǒng)自動(dòng)釋放的壓力，讓車(chē)輛點(diǎn)頭所帶來(lái)的減速度波動(dòng)降低30%，可避免給乘客帶來(lái)頭暈感，帶來(lái)更安全舒適的制動(dòng)和更自信從容的駕趣。

廣汽地盤(pán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，“十佳底盤(pán)”實(shí)至名歸

廣汽底盤(pán)的研發(fā)，先后與米拉（MIRA）、麥格納（MAGNA）、保時(shí)捷（PORSCHE）等全球頂級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入合作，并在引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新的過(guò)程中，開(kāi)始底盤(pán)的正向開(kāi)發(fā)，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的典范。更是有底盤(pán)調(diào)校專家Marco、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)專家吳旭亭等大咖的加盟，讓廣汽能以全球領(lǐng)先的視野實(shí)現(xiàn)底盤(pán)的新躍升。

廣汽始終以用戶體驗(yàn)為中心，隨著底盤(pán)正向開(kāi)發(fā)體系的不斷完善，廣汽將底盤(pán)各系統(tǒng)的主客觀性能指標(biāo)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，形成13個(gè)工況116項(xiàng)主客觀指標(biāo)。基于這些指標(biāo)，確保了底盤(pán)DNA的統(tǒng)一，未來(lái)開(kāi)發(fā)的每款車(chē)型還將根據(jù)目標(biāo)用戶和車(chē)型定位進(jìn)行專屬調(diào)校，形成一定的差異化特征，這就意味著，每一款車(chē)都會(huì)專屬的駕乘體驗(yàn)，這種為用戶帶來(lái)專屬獨(dú)特駕乘體驗(yàn)的匠心追求，也得到了行業(yè)的高度認(rèn)可，此次影酷榮獲“2022中國(guó)十佳底盤(pán)”就是對(duì)廣汽底盤(pán)研發(fā)技術(shù)實(shí)力的肯定。

寫(xiě)在最后：

在底盤(pán)研發(fā)上，廣汽從來(lái)都是不遺余力，也正因如此，影酷能才受到行業(yè)頂尖專家的極大認(rèn)可，被評(píng)選為“中國(guó)十佳底盤(pán)”，用此殊榮給準(zhǔn)車(chē)主帶來(lái)一份大禮。

作為廣汽傳祺向新能源科技公司轉(zhuǎn)型的重磅車(chē)型，影酷憑借其全面的產(chǎn)品實(shí)力，既能讓用戶展現(xiàn)自我，又能照顧家庭需求，同時(shí)還有很酷的六重禮加持。在這激戰(zhàn)的汽車(chē)市場(chǎng)中，影酷以 “卷王 ”之姿先強(qiáng)大了自己，相信這款剛上市不久的SUV卷王影酷，定會(huì)贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的信賴，其未來(lái)的銷(xiāo)售表現(xiàn)值得我們共同期待！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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