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憑實(shí)力造就新標(biāo)桿 東風(fēng)馬赫動(dòng)力燃擎車谷

時(shí)間:2023-03-11 15:54:14    來(lái)源:財(cái)訊網(wǎng)    

3月10日,以“憑實(shí)力造就新標(biāo)桿”為主題的東風(fēng)馬赫動(dòng)力媒體品鑒活動(dòng)在中國(guó)車谷湖北武漢舉辦?,F(xiàn)場(chǎng)汽車行業(yè)專業(yè)媒體與東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)技術(shù)中心“)新能源及動(dòng)力中心總監(jiān)陳濤、動(dòng)力總成技術(shù)總工程師張社民、新能源動(dòng)力總成技術(shù)總工程師陳亙等技術(shù)專家就東風(fēng)馬赫動(dòng)力展開(kāi)深入交流,并參觀了東風(fēng)技術(shù)中心馬赫動(dòng)力試驗(yàn)室和智新科技發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

硬核技術(shù)為產(chǎn)品賦能,現(xiàn)場(chǎng)媒體還試駕了搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力的東風(fēng)風(fēng)神皓極、奕炫MAX、全新奕炫馬赫版、全新奕炫GS四款明星車型。東風(fēng)馬赫動(dòng)力的強(qiáng)勁性能和極致的操控體驗(yàn)讓試駕媒體驚艷不已,賽道上媒體們真切感受到東風(fēng)馬赫動(dòng)力帶來(lái)的獨(dú)特產(chǎn)品魅力。

東風(fēng)馬赫動(dòng)力躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)

在技術(shù)交流會(huì)上,東風(fēng)技術(shù)中心新能源及動(dòng)力中心總監(jiān)陳濤、動(dòng)力總成技術(shù)總工程師張社民為媒體進(jìn)行馬赫動(dòng)力技術(shù)講解和技術(shù)路線布局介紹。東風(fēng)馬赫動(dòng)力是東風(fēng)集團(tuán)100%自主掌控技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng),已推出東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng),擁有120多項(xiàng)發(fā)明專利。

作為自主先進(jìn)動(dòng)力,從誕生開(kāi)始各類國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟。無(wú)論是馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),還是東風(fēng)馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng),先后斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),被譽(yù)為“最強(qiáng)1.5T”,蟬聯(lián)兩屆央視汽車風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)”,已躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)。

日前,全新一代馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)也以45.18%的熱效率,成為中國(guó)汽車行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī),在中國(guó)動(dòng)力領(lǐng)域有著具有劃時(shí)代的意義,展現(xiàn)了東風(fēng)自研動(dòng)力國(guó)際一流、行業(yè)領(lǐng)先的硬核實(shí)力,構(gòu)筑起了民族品牌在動(dòng)力總成領(lǐng)域的技術(shù)高地,為“雙碳”戰(zhàn)略征程貢獻(xiàn)力量!

同時(shí),馬赫動(dòng)力強(qiáng)大的產(chǎn)品性能還源于智新科技過(guò)硬的制造實(shí)力,其發(fā)動(dòng)機(jī)工廠具備行業(yè)先進(jìn)的智能化生產(chǎn)設(shè)備和現(xiàn)代化制造工藝,裝配車間生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,制造數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量全過(guò)程追溯;機(jī)加車間自動(dòng)化率高達(dá)80%,處于行業(yè)領(lǐng)先地位;壓鑄車間真空壓鑄等先進(jìn)制造技術(shù),高效節(jié)能環(huán)保。參觀完發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)車間,媒體們由衷贊嘆“東風(fēng)公司作為民族汽車企業(yè)在動(dòng)力總成研發(fā)、制造領(lǐng)域具備挑戰(zhàn)世界一流的實(shí)力,東風(fēng)風(fēng)神作為央企品牌硬核品質(zhì)值得信賴!”

正是得益于東風(fēng)馬赫動(dòng)力的不斷賦能,在燃油車已經(jīng)全面邁入馬赫“芯”時(shí)代的東風(fēng)風(fēng)神,其產(chǎn)品魅力日益展現(xiàn),其普及高端性能的品牌形象和產(chǎn)品形象令人稱道。

搭載世界一流發(fā)動(dòng)機(jī),皓極快人一步

“出色的動(dòng)力尤其后段的加速能力以及對(duì)彎道的側(cè)傾控制與抓地力完全勝似性能轎跑,操控性絕對(duì)在同級(jí)別車型中屬于標(biāo)桿性的存在!”

“直線加速時(shí)能明顯感受到試駕車輛的強(qiáng)勁動(dòng)力,而在入彎、出彎時(shí),在現(xiàn)有的動(dòng)力基礎(chǔ)上,加之轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度出色,行駛動(dòng)態(tài)響應(yīng)和操控穩(wěn)定性極佳”。

試駕賽車場(chǎng)通過(guò)樁桶模擬出了一條“金卡納”賽道,其中由13處“緊鄰”的彎道組成的U型彎是難度最大的賽段。而搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力的明星車型憑借硬核性能,讓現(xiàn)場(chǎng)媒體體驗(yàn)到極致的駕駛樂(lè)趣,大呼過(guò)癮。全程動(dòng)力充足,加速初段敏捷,后段加速迅猛,這些都讓媒體車手驚嘆和刮目相看。

順利入圍中央廣播電視總臺(tái)主辦的第三屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》的東風(fēng)風(fēng)神皓極,憑借搭載東風(fēng)馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng),它能做到0分貝安靜起步,加速響應(yīng)時(shí)間僅需0.15s,綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,動(dòng)力超越一大片2.0T同級(jí)車型,低至4.8L的百公里油耗讓一箱油續(xù)航超過(guò)1000公里,相比同級(jí)2.0T燃油車至少節(jié)油50%以上。在近期東風(fēng)風(fēng)神針對(duì)皓極組織的節(jié)油挑戰(zhàn)賽湖北區(qū)域賽上,武漢、襄陽(yáng)、十堰三站冠軍的平均百公里油耗竟然控制到了2.86L的驚人成績(jī)。

可上賽道的寬體家轎,奕炫MAX暢享性能與操控駕趣

本次賽道體驗(yàn)的車型還有定位于“賽道級(jí)寬體家轎”,為潮流辣爸量身打造的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX。奕炫MAX是首款搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型,搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力的奕炫MAX,整車最大功率達(dá)到140kW,最大扭矩300N·m,零百加速成績(jī)達(dá)到7秒級(jí),性能比肩市場(chǎng)上主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗百公里只有6.2L,百公里時(shí)速剎車距離僅34.75米,同時(shí)滿足著潮流辣爸既要寬待家人,又能上得賽道,取悅自己的需求。

澎湃動(dòng)力 全新奕炫馬赫版助推年輕人“速度與激情”

因?yàn)轳R赫動(dòng)力技術(shù)的加持,結(jié)合CTCC高端賽事,東風(fēng)風(fēng)神奕炫聲名鵲起,坐實(shí)“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”,奕炫車隊(duì)已經(jīng)連續(xù)斬獲2020、2021、2022年度CTCC三屆年度總冠軍。風(fēng)神奕炫以“中國(guó)CTCC三冠王”的最新身份,向國(guó)人充分展示著東風(fēng)馬赫動(dòng)力“最冠軍”的魅力與實(shí)力。

全新奕炫馬赫版沿襲著CTCC三屆年度總冠軍的賽車基因,全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動(dòng)力,此次參與賽道體驗(yàn)的為1.5T版本,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,匹配格特拉克DCT變速箱,動(dòng)力輸出效率相比上一代奕炫產(chǎn)品顯著升級(jí),加速路段起步階段的加速響應(yīng)明顯更快,加速能力明顯強(qiáng)于很多主打運(yùn)動(dòng)性能的家轎,不愧是經(jīng)過(guò)冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校的“CTCC彎道王”。

全新奕炫GS 靠實(shí)力燃擎賽道

值得一提的是,即將在三月底上市的東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫GS也參與了本次媒體賽道體驗(yàn),全新奕炫GS在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、科技等方面進(jìn)行了全方位升級(jí),將全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動(dòng)力,相信東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫GS上市后一定會(huì)深受年輕家庭的追捧和喜愛(ài)。

本次東風(fēng)馬赫動(dòng)力品鑒活動(dòng),媒體們被馬赫動(dòng)力強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力所折服,作為東風(fēng)自主乘用車品牌主力軍,全面邁入馬赫“芯”時(shí)代的東風(fēng)風(fēng)神,產(chǎn)品陣營(yíng)不斷擴(kuò)編升維,全力實(shí)現(xiàn)面向電動(dòng)化的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,并不斷提振技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和價(jià)值自信,東風(fēng)風(fēng)神正快速馳騁在年輕的賽道上,扮演車圈名副其實(shí)的“高端性能普及者”!

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