鐵路暑運(yùn)大數(shù)據(jù)來了！暑期最熱門火車站在濟(jì)南

7月30日,記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司獲悉,自7月1日暑運(yùn)開始以來,鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)高位運(yùn)行。截至7月30日,濟(jì)南局共發(fā)送旅客1548萬人,同比增長10%,其中,動車組旅客發(fā)送量突破930萬人次,占鐵路旅客發(fā)送總量的60%。數(shù)據(jù)顯示,山東坐火車出行的旅客選擇省內(nèi)出行的居多,客流占65%,其中濟(jì)南、青島、濰坊位列前三,出省占比最高的是北京,占24%。

濟(jì)南人坐火車出行頻次最高

今年暑運(yùn),山東高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢全面激活夏季沿海與內(nèi)陸旅游客運(yùn)市場,尤其是濟(jì)青高鐵與青鹽鐵路的開通,帶動了鐵路旺季客流持續(xù)增長。暑運(yùn)以來,山東青島、煙臺、威海、日照等沿海城市親子游、避暑游、海濱游等客流持續(xù)高位運(yùn)行,濟(jì)南局鐵路旅客發(fā)送量日均達(dá)到51.6萬人,管內(nèi)客流日均保持在33萬人左右,同比增長13.5%。

目前,暑期接近過半,從鐵路運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中,可以看到山東人的出行偏好。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看,山東坐火車出行的旅客選擇在省內(nèi)出行的居多,省內(nèi)客流占65%,其中濟(jì)南、青島、濰坊位列前三;出省占比最高的是北京24%、江蘇14.5%、河北8.7%、河南8.1%、天津5.7%、上海5.5%、安徽5.1%、浙江3.7%、山西3.1%、遼寧2.8%。

7月10日鐵路調(diào)圖后,山東首開去往齊齊哈爾的高鐵,將青島北至哈爾濱西G1248/1245、G1246/1247次列車延長至齊齊哈爾南,同時,增開沈陽北至威海高鐵1對,為山東旅客提供避暑納涼旅游地的新選擇,暑期以來,東北方向列車客座率達(dá)到90%以上。

山東哪個城市最愛乘火車出門?從2018年全年數(shù)據(jù)來看,乘坐鐵路出行頻次最高的城市是濟(jì)南市,全年人均出行次數(shù)4.96次;其后依次為青島2.28次、威海2.09次、棗莊1.8次、淄博1.71次、濰坊1.56次。而全省旅客人均出行次數(shù)為1.46次。

暑期最熱門火車站在濟(jì)南

據(jù)悉,濟(jì)南局集團(tuán)公司辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的火車站有102個,其中高鐵車站34個,從今年暑期車票預(yù)售的情況來看,省內(nèi)發(fā)送旅客量最大的城市分別是濟(jì)南、青島、濰坊、淄博、菏澤、煙臺、濟(jì)寧、泰安、威海。

暑運(yùn)期間,泉城濟(jì)南、東岳泰山、孔子故里曲阜成為儒家文化研學(xué)游熱門目的地。團(tuán)體旅客出行熱門車站分別是濟(jì)南、青島、濟(jì)南西、泰山、菏澤、煙臺、濰坊、濟(jì)南東、兗州、大明湖。

濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路迎來首個暑運(yùn),安全、準(zhǔn)點、公交化的出行體驗,全面激活了夏季山東沿海與內(nèi)陸旅游客流的增長,預(yù)計青島、煙臺、威海、榮成、日照等城市高鐵車站客流保持高位運(yùn)行,其中青島、青島北站兩站合計客流日均保持8萬人次左右,成為膠東半島沿海最熱門的高鐵站。

17歲到30歲占旅客總數(shù)的40%

從數(shù)據(jù)來看,膠濟(jì)通道、京滬通道依然是山東省內(nèi)最火的線路,這兩個通道的旅客數(shù)量占據(jù)整個山東市場的60%。青榮城際和青鹽鐵路經(jīng)青島北站貫通,暑期沿海高鐵游受到熱捧。

這個暑期調(diào)圖后,青島北至威海C6581次全程運(yùn)行1小時45分,每天青島威海之間往返開行高鐵列車14.5對,青島至日照之間開行高鐵列車14對。煙威地區(qū)首次開行日照、連云港、鹽城旅客列車3對,青榮城際和青鹽鐵路將成為暑期海濱旅游熱門線路。預(yù)計暑期青榮城際本線客流將保持在日均2.8萬人左右,同比增長9.7%,青鹽鐵路本線客流也將達(dá)到日均1萬人。

哪個年齡段暑期最愛乘坐火車出門?根據(jù)暑期火車票預(yù)售情況來看,今年夏天17歲到30歲旅客占總數(shù)的40%左右,31歲至40歲占旅客總數(shù)的25%左右,60歲以上占總數(shù)的5%左右,0歲至16歲占總數(shù)的2%左右,近三年保持20%的增幅。

山東擁有高等院校上百所,每年暑期7月初和8月底也是學(xué)生客流集中放假和新生入學(xué)、學(xué)生返校的時期,預(yù)計今年暑期學(xué)生客流將達(dá)到105萬人。

累計加開暑期，始發(fā)列車1140列

為滿足旅客出行需求,中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司挖掘運(yùn)輸潛能,實施“一日一圖”列車開行方案,累計加開暑期始發(fā)列車1140列,對需求旺盛的城際、動車及高鐵列車實施重聯(lián)運(yùn)行共計1430列,全力保障暑期旅客出行。

為更好地滿足暑期旅游出行需要,中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司統(tǒng)籌安排運(yùn)輸能力,采用加開臨客、增加熱門線路車次、調(diào)整部分高鐵動車票價等措施,最大限度滿足廣大旅客出行需求。

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們將繼續(xù)加開多趟暑期臨客。8月份繼續(xù)加開濟(jì)南西至上海虹橋G4965/G4966次動車組列車,濟(jì)南至棗莊西K5503/K5504次、濟(jì)南至菏澤T4251/T4252次旅客列車。同時,加大膠東沿海城市運(yùn)力投放。安排加開青島北至煙臺間C6595次、煙臺至嵐山西間D9436/7次、嵐山西至煙臺間D9438/5次、煙臺至青島北間C6596次復(fù)興號動車組列車;安排加開平原東(濟(jì)南西)至威海D9463/D9464次、濟(jì)南西至威海G9229/G9230次,威海至青島北C6598/C6597次動車組列車;安排加開青島北至蓬萊市間D9477/6 D9475/8次動車組列車。

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福利!部分列車票價下浮20%

7月30日,記者獲悉,中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司對青榮城際、濟(jì)青高速和青鹽線部分高鐵、動車組列車實行票價下浮。在濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路區(qū)段G6962次和G6964次(自2019年7月21日起)、G2634次(自2019年8月11日起)每周一至周四、周六實行票價下浮,下浮幅度為20%;周五、周日票價不下浮。在青榮城際運(yùn)行區(qū)段C6578次、D6092次、D6093次、C6567次(自2019年7月21日起)實行票價下浮,下浮幅度為20%。票價下浮僅對各席位執(zhí)行票價的全額票價實行下浮,半價票、學(xué)生票不下浮,執(zhí)行票價浮動均以列車始發(fā)日期為準(zhǔn)。

(生活日報首席記者 王健 實習(xí)生 尹琦)

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