道路運輸價格將主要由市場“說了算”。交通運輸部會同國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《關于深化道路運輸價格改革的意見》(下稱《意見》)要求,將加快完善主要由市場決定價格的機制,凡是能由市場形成價格的都交給市場。同時,該意見還要求,道路運輸經(jīng)營者應實行明碼標價,公示服務項目及價格,并保持價格基本穩(wěn)定,網(wǎng)約車調(diào)價至少提前7日向社會公布。市場人士認為,此舉有利于網(wǎng)約車規(guī)范定價和調(diào)價,還有利于網(wǎng)約平臺之間的良性競爭。
在今年7月交通運輸部與國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關于深化道路運輸價格改革的意見(征求意見稿)》中,兩部委提出要規(guī)范網(wǎng)絡預約出租汽車(網(wǎng)約車)價格行為,對網(wǎng)約車實行市場調(diào)節(jié)價,城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。
此次《意見》指出,要規(guī)范道路運輸新業(yè)態(tài)新模式價格管理,規(guī)范網(wǎng)約車價格行為。交通運輸部表示,網(wǎng)約車平臺公司應公布運價結(jié)構和計價加價規(guī)則。
今年以來,網(wǎng)約車價格上漲成為社會熱議的話題。交通運輸部表示,隨著網(wǎng)約車、道路客運定制服務等新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展,道路運輸各領域和環(huán)節(jié)的競爭更加充分,規(guī)范經(jīng)營者自主定價行為、保持價格基本穩(wěn)定十分重要。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕曾就“網(wǎng)約車價格戰(zhàn)”表示,網(wǎng)約車給乘客出行帶來更多選擇,但同時也出現(xiàn)了過度補貼競爭、非法營運等市場亂象。對于當前網(wǎng)約車定價加價信息不透明、價格標準不夠合理等問題,交通運輸部將推動建立道路運輸價格信用監(jiān)管機制,依法依規(guī)對相關失信責任體實施失信聯(lián)合懲戒。
另外,《意見》還提出,包括巡游出租車、網(wǎng)約車,班車客運等所有道路運輸企業(yè)在重點時段或惡劣天氣出現(xiàn)違規(guī)漲價等行為,都將記入不良信用記錄。
交通運輸部指出,《意見》的出臺背景在于要充分發(fā)揮價格機制在資源配置過程中的關鍵作用,促進道路運輸市場經(jīng)營者提供多元化、高品質(zhì)的運輸服務,促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!兑庖姟穼⒆?020年1月1日起施行。
關鍵詞: 網(wǎng)約車調(diào)價
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