機動車輛保險是與人民群眾利益關(guān)系密切的險種,長期以來是財險領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù)。2019年我國車險承保機動車達2.6億輛,保費收入8189億元,占財險保費的63%。我國車險經(jīng)過多年的改革發(fā)展,取得了積極成效,但一些長期存在的深層次矛盾和問題仍然沒有得到根本解決。為實現(xiàn)車險高質(zhì)量發(fā)展,更好地維護消費者權(quán)益,銀保監(jiān)會在廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上,出臺了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》,將于2020年9月19日正式實施。
銀保監(jiān)會有關(guān)負責人說,預(yù)計改革實施后,短期內(nèi)可以做到“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。交強險責任限額大幅提升,總責任限額從12.2萬元提高到20萬元。商車險保險責任更加全面,新的機動車示范產(chǎn)品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責任,刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。商車險產(chǎn)品更為豐富,增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品,包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等內(nèi)容的車險增值服務(wù)特約條款。
此外,車險產(chǎn)品市場化水平更高,逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍,第一步將自主定價系數(shù)范圍確定為[0.65—1.35],第二步適時完全放開自主定價系數(shù)的范圍。商車險價格更加科學(xué)合理,保險業(yè)根據(jù)市場實際風(fēng)險情況,重新測算了商車險行業(yè)純風(fēng)險保費,同時,商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率上限由35%下調(diào)為25%,預(yù)期賠付率由65%提高到75%,車險產(chǎn)品費率與風(fēng)險水平更加匹配。
銀保監(jiān)會有關(guān)負責人表示,目前離改革正式實施僅剩下不到20天的過渡期。全行業(yè)要統(tǒng)一認識,形成合力,做好改革落地前各項準備工作,確保改革順利實施。(記者屈信明、歐陽潔)
關(guān)鍵詞: 車險綜合改革
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