油價(jià)年內(nèi)第10次上調(diào) 預(yù)計(jì)未來價(jià)格上漲仍是大概率事件

油價(jià)年內(nèi)第10次上調(diào)　未來價(jià)格上漲仍是大概率事件

9月3日24時(shí)，我國迎來年內(nèi)第17輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。記者從國家發(fā)展改革委獲悉，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高180元和170元。這也是年內(nèi)國內(nèi)成品油價(jià)第10次上調(diào)。據(jù)估算，以92號汽油為例，每升價(jià)格提高0.14元，私家車油箱容積按50升計(jì)算，加一次油將多花約7元。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整主要受國際市場原油價(jià)格變化影響，在全球原油市場供需可能進(jìn)一步趨緊的情況下，預(yù)計(jì)未來成品油價(jià)格上漲仍將是大概率事件。

據(jù)國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(8月21日—9月3日)，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格震蕩上行。平均來看，兩市油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲3.19%。

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，伊朗原油出口減少、美國原油庫存超預(yù)期下降、汽油消費(fèi)增長等因素共同推動了國際油價(jià)震蕩上漲。國際能源署數(shù)據(jù)顯示，近兩周美國原油庫存周度數(shù)據(jù)分別下降580萬桶、260萬桶，均遠(yuǎn)大于市場預(yù)期。“不過，美國石油產(chǎn)量增加和貿(mào)易摩擦帶來的不確定性，將在一定程度上限制國際油價(jià)漲幅。”國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心國際價(jià)格處處長趙公正說。

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。2018年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整已呈現(xiàn)出“10漲6跌1擱淺”的格局。對此，金銀島油品部高級市場分析師韓景媛表示，這一趨勢是正常的，也是和國際接軌的。國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠國際油價(jià)，當(dāng)前國際油價(jià)的中樞價(jià)格都在上移，所以國內(nèi)成品油價(jià)格上漲是正常情況。

“下半年，伊朗原油出口量仍將是影響油價(jià)漲跌的關(guān)鍵因素，加上冬季是原油消費(fèi)的高峰季節(jié)，美國和沙特原油產(chǎn)出的增加能否彌補(bǔ)伊朗出口下降的缺口，是影響油價(jià)的關(guān)鍵。”趙公正告訴記者，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際油價(jià)將繼續(xù)維持震蕩格局，全球原油市場供需可能進(jìn)一步趨緊。到11月份，預(yù)計(jì)美國的制裁將影響伊朗出口大幅下降，可能會有150萬桶至200萬桶原油供應(yīng)退出市場。如果美國、沙特新增供應(yīng)不能填補(bǔ)這個(gè)缺口的話，預(yù)計(jì)油價(jià)還會再上一個(gè)新臺階，有可能站上80美元。

韓景媛也表示，從供需情況看，國際油價(jià)后續(xù)價(jià)格將繼續(xù)向上推漲，國內(nèi)也到了“金九銀十”的旺季。此外，成品油消費(fèi)稅政策導(dǎo)致低價(jià)資源難尋，接下來成品油價(jià)格也將上移。

國際油價(jià)上漲將對物價(jià)影響幾何?趙公正分析認(rèn)為，國際油價(jià)上漲將直接帶動國內(nèi)汽油、柴油、其他替代能源價(jià)格和交通運(yùn)輸成本的上漲，輸入性通脹壓力會有所抬頭。“國際油價(jià)上漲帶來的輸入性通脹，具有向下游傳導(dǎo)能力強(qiáng)、快速、顯著等特點(diǎn)?？傮w而言，國際油價(jià)上漲對PPI的影響較為顯著，CPI主要反映食品、衣著、交通等居民購買消費(fèi)品和服務(wù)項(xiàng)目的價(jià)格，油價(jià)上漲對CPI的拉動不明顯。”趙公正說。

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