2019年鐵路建設(shè)計劃投資327億元 濰煙高鐵力爭今年開建

3月12日，省交通運輸廳在省政府新聞發(fā)布會上透露，2019年，山東省將進一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板的力度。全年鐵路建設(shè)計劃投資327億元，著力構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng)。其中，途經(jīng)平度的濰煙高鐵將在2019年力爭新開工，在建的濰萊高鐵將加快推進爭取2020年建成通車。同時，今年山東省還將全力抓好萊榮高鐵等前期工作。

濰煙高鐵是山東省魯北高鐵通道的重要組成部分。線路自濰萊高鐵昌邑南站引出，途經(jīng)濰坊昌邑，青島平度，煙臺萊州、招遠(yuǎn)、龍口、蓬萊、福山，與青榮城際鐵路接軌，正線全長237.4公里，總投資383億元，設(shè)計時速350公里。濰萊高鐵是濟青高鐵與青榮城際鐵路的重要連接線，是膠東半島連接內(nèi)陸地區(qū)的便捷通道，對于完善全省高鐵路網(wǎng)布局，推動區(qū)域發(fā)展具有重要意義。項目起于濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)昌邑、平度市，引入青榮城際鐵路萊西北站，正線全長122.6公里，總投資161.3億元，設(shè)計時速350公里，爭取2020年建成通車。

魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段2個高鐵項目年內(nèi)確保建成通車。項目建成后，將與京滬高鐵、青鹽鐵路等干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時，青島與臨沂有望高鐵直達(dá)，與魯南地區(qū)的鐵路聯(lián)系也將更為便捷。據(jù)了解，魯南高鐵是山東省投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長、帶動人口最多的高鐵項目。項目分四段建設(shè)，其中，日照至臨沂段全長102.5公里，總投資151億元，將于今年年底建成通車;臨沂至曲阜段全長138.3公里，總投資206億元，將于今年年底建成通車;菏澤至曲阜段全長160.6公里，總投資256億元，爭取2021年建成通車。魯南高鐵菏澤至蘭考段2019年力爭新開工。該項目位于山東省西南部與河南省東北部兩省結(jié)合部，線路自魯南高鐵菏澤東站引出，經(jīng)菏澤定陶、曹縣、東明，河南蘭考、民權(quán)縣，接入鄭徐客專蘭考南站，正線全長84.2公里，總投資101.6億元，設(shè)計時速350公里。

在2019年力爭新開工項目中，濟鄭高鐵山東段與濟青高鐵共同構(gòu)成山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的中部“一橫”。項目西起魯豫兩省省界，經(jīng)莘縣、陽谷、東昌府區(qū)、茌平、長清，至濟南西，山東段正線全長167.6公里，總投資330.4億元，設(shè)計時速350公里。雄商高鐵山東段是國家“八縱八橫”高速鐵路京港(臺)通道的重要組成部分。項目起于聊城臨清，經(jīng)陽谷、臺前、梁山、鄆城、定陶、曹縣，至河南商丘，山東段正線全長268.8公里，總投資387.2億元，設(shè)計時速350公里。黃臺聯(lián)絡(luò)線是連接濟青高鐵與濟南站的便捷通道，能夠?qū)崿F(xiàn)濟南站、濟南西、濟南東三大鐵路客運站互聯(lián)互通。項目位于濟南歷城區(qū)，南起膠濟線黃臺，跨大辛河、工業(yè)北路，向東北方向接入濟青高鐵。線路全長10.5公里，總投資28.8億元，設(shè)計時速120公里。(周建亮)

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