曲阜梁場正式投入生產(chǎn) 魯南高鐵曲菏段建設迎來黃金期

日前，隨著重達800多噸的預制簡支箱梁從一號制梁臺座轉移到養(yǎng)護區(qū)，魯南高鐵曲菏段曲阜梁場完成首榀箱梁的制作，標志著曲阜梁場正式投入生產(chǎn)，為魯南高鐵曲菏段建設推進提供了堅實的保障。

魯南高鐵曲菏段曲阜制梁場位于曲阜市陵城鎮(zhèn)楊莊村，梁場占地179余畝，為曲菏段最大的預制梁場之一。該梁場承擔著魯南高鐵蓼河大橋、跨京臺高速特大橋、白楊大橋、跨日蘭高速特大橋、泗河特大橋的雙線簡支箱梁，供梁范圍為DK256+370—DK282+700，共計箱梁492孔，其中31.5m跨度無砟雙線梁411孔，23.5m跨度無砟雙線梁28孔,31.5m跨度有砟雙線梁52孔，23.5m跨度有砟雙線梁1孔。

完成的首榀箱梁長31.5米、寬12.6米、高3.04米，澆筑混凝土方量316.1立方米，綁扎鋼筋57噸,梁體總重達830噸。據(jù)施工單位負責人介紹，曲阜梁場所承建的400余孔箱梁在技術標準要求較高，在達到現(xiàn)行的工程質量驗收標準及設計要求的同時，要求單項工程一次驗收合格率達到100%，主體工程零缺陷，并提出全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃標準。為此，施工單位精心策劃，科學部署，積極做好了施工前各項準備工作，在施工中，對鋼筋加工安裝、模板拼裝、預埋件安裝、混凝土澆筑每一道工序都嚴格把關，保證了首榀節(jié)段箱梁生產(chǎn)的標準化、規(guī)范化、流程化。

首榀箱梁的順利完工，為后續(xù)施工提供寶貴經(jīng)驗。據(jù)項目負責人介紹，目前的天氣情況，溫度、濕度等條件都是制作箱梁的黃金時期，施工單位將搶抓時間，鋼筋綁扎、混凝土澆筑等壓茬推進，備足原材料，上足人員機械，確保按照時間節(jié)點完成各項建設任務。

關鍵詞： 曲阜梁場 魯南高鐵