曲阜梁場正式投入生產(chǎn) 魯南高鐵曲菏段建設(shè)迎來黃金期

日前，隨著重達(dá)800多噸的預(yù)制簡支箱梁從一號制梁臺座轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)區(qū)，魯南高鐵曲菏段曲阜梁場完成首榀箱梁的制作，標(biāo)志著曲阜梁場正式投入生產(chǎn)，為魯南高鐵曲菏段建設(shè)推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

魯南高鐵曲菏段曲阜制梁場位于曲阜市陵城鎮(zhèn)楊莊村，梁場占地179余畝，為曲菏段最大的預(yù)制梁場之一。該梁場承擔(dān)著魯南高鐵蓼河大橋、跨京臺高速特大橋、白楊大橋、跨日蘭高速特大橋、泗河特大橋的雙線簡支箱梁，供梁范圍為DK256+370—DK282+700，共計(jì)箱梁492孔，其中31.5m跨度無砟雙線梁411孔，23.5m跨度無砟雙線梁28孔,31.5m跨度有砟雙線梁52孔，23.5m跨度有砟雙線梁1孔。

完成的首榀箱梁長31.5米、寬12.6米、高3.04米，澆筑混凝土方量316.1立方米，綁扎鋼筋57噸,梁體總重達(dá)830噸。據(jù)施工單位負(fù)責(zé)人介紹，曲阜梁場所承建的400余孔箱梁在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求較高，在達(dá)到現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，要求單項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，主體工程零缺陷，并提出全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。為此，施工單位精心策劃，科學(xué)部署，積極做好了施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在施工中，對鋼筋加工安裝、模板拼裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑每一道工序都嚴(yán)格把關(guān)，保證了首榀節(jié)段箱梁生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化。

首榀箱梁的順利完工，為后續(xù)施工提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前的天氣情況，溫度、濕度等條件都是制作箱梁的黃金時(shí)期，施工單位將搶抓時(shí)間，鋼筋綁扎、混凝土澆筑等壓茬推進(jìn)，備足原材料，上足人員機(jī)械，確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

關(guān)鍵詞： 曲阜梁場 魯南高鐵