5月26日上午，伴隨著架橋隊長張權(quán)的最后一聲哨響，架橋機(jī)將一榀長32米、重達(dá)近900噸的箱梁平穩(wěn)準(zhǔn)確地架設(shè)在濰萊高鐵膠萊河特大橋187號和186號墩橋臺之上，這標(biāo)志著濰萊高鐵膠萊河特大橋平度段箱梁架設(shè)全部完成，為橋面系附屬設(shè)施及無砟軌道施工打下了良好的基礎(chǔ)。
膠萊河特大橋是濰萊高鐵全線重點工程之一，全長22.55公里，有691個墩臺，途經(jīng)青島平度和濰坊昌邑，其中平度段16.05公里，昌邑段6.5公里，由中鐵上海工程局集團(tuán)和山東路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)承建，共有680孔箱梁制、運、架施工任務(wù)。
今年以來，隨著青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢全面起勢，濰萊高鐵膠萊河特大橋平度段建設(shè)也隨之提速，按照計劃，整個膠萊河特大橋的預(yù)制箱梁6月底完成，架設(shè)箱梁任務(wù)7月底全部完成。同時，項目部還將切實加強(qiáng)無砟軌道施工，已經(jīng)完成無砟軌道底座板140孔，鋪設(shè)軌道板20孔，計劃年底完成特大橋主體工程建設(shè)任務(wù)。
濰萊高鐵位于膠東半島腹地，自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部，在濰坊、昌邑、平度、萊西設(shè)站，正線全長126公里，我市境內(nèi)約90公里，設(shè)計時速350公里，工程將于2020年年底竣工。建成后，西端銜接濟(jì)青高鐵，東端連接青榮城際，是膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道，將彌補(bǔ)平度市快速客運鐵路的空白，補(bǔ)充沿線地市快速客運網(wǎng)，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系，拉動沿線中小城市發(fā)展。( 周建亮 張華先)
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