推動(dòng)中國(guó)皮卡逐漸乘用化，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市 世界快資訊

(資料圖)

皮卡因多功能用途和戶外經(jīng)濟(jì)的高度適配性，一直與戶外創(chuàng)業(yè)深度綁定，是能滿足戶外經(jīng)濟(jì)需求的最小商業(yè)單元。日前，吉利雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，新車定價(jià)14.58萬(wàn)元，致力于在多個(gè)維度提升皮卡用戶的出行品質(zhì)，讓皮卡車型逐漸乘用化。

據(jù)悉，傳統(tǒng)皮卡的特點(diǎn)為載貨多，但提速慢，操控性差，安全標(biāo)準(zhǔn)多與貨車一致，車輛的設(shè)計(jì)邏輯與乘用車存在較大差異。而雷達(dá)RD6在很大程度上進(jìn)行了乘用化設(shè)計(jì)，在動(dòng)力方面，新車零百加速只有7.3s；操控方面，新車采用了電子助力方向盤，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)；

在至關(guān)重要的安全性上，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版集駕駛安全、駕乘安全和行人安全于一體，達(dá)到了五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，作為一款純電皮卡，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版并非“油改電”車型，而是基于純電M.A.P平臺(tái)打造，這讓新車的排放和能耗均更低，平均每公里用車成本不到一毛錢，3年可累計(jì)為用戶節(jié)省約10萬(wàn)元。

此外，發(fā)布會(huì)上，吉利雷達(dá)還正式發(fā)布了“共創(chuàng)合伙人計(jì)劃”，聚焦新業(yè)態(tài)和新生活，聚合產(chǎn)業(yè)力量實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展，攜手用戶伙伴共創(chuàng)未來(lái)。

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