【陽光評論】“橋”見未來，看中國高鐵加“數(shù)”前行 當前短訊

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近日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡社會工作局、國鐵集團黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·穿山越海高鐵情”網(wǎng)絡宣傳活動在福建廈門啟動。6月17日，發(fā)現(xiàn)團一行來到我國首座跨海高速鐵路橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋，探尋“超級工程”背后的技術(shù)支撐，在風馳電掣中感受中國高鐵的科技之美、奮斗之美、發(fā)展之美。

發(fā)現(xiàn)最美鐵路，感受中國高鐵的科技之美。福廈高鐵泉州灣跨海大橋是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。高鐵跨海，靠的是先進的橋梁建設(shè)技術(shù)，大橋引橋采用雙塊式無砟軌道、主橋首次采用了聚氨酯固化道床結(jié)構(gòu)“固定”道砟，有效避免強風環(huán)境下有砟軌道碎石道砟飛濺危及列車安全，確保高鐵90 秒就可跨越泉州灣。泉州灣跨海大橋的建設(shè)，成為我國新時代高水平科技勇攀高峰的生動寫照，也是發(fā)展成果用之于民的生動體現(xiàn)。時至今日，當我們搭乘上高鐵，在享受安全、舒適旅途的同時，更能夠深切地感受到中國高鐵造福人民的科技之美。

發(fā)現(xiàn)最美鐵路，感受中國高鐵的奮斗之美。近年來，中國高鐵在高科技領(lǐng)域取得了長足的進步，創(chuàng)造出舉世矚目的發(fā)展成就。從自主研發(fā)能夠適應高原、高溫、高寒等多種環(huán)境需求的復興號動車組，到世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的京張高鐵，再到世界上最長的跨海峽公鐵大橋——平潭海峽公鐵大橋……無數(shù)鐵路奮斗者在前進道路上不斷克難攻堅，創(chuàng)造了一個又一個“不可能”。這些來之不易的成果，無一不是奮斗者們智慧、創(chuàng)新和汗水的結(jié)晶。

發(fā)現(xiàn)最美鐵路，感受中國高鐵的發(fā)展之美。當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，數(shù)字化、智能化成為引領(lǐng)變革的主導力量。我國《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》明確提出：到2035年，我國要率先建成智能高鐵、加快實現(xiàn)智慧鐵路。智能高鐵的發(fā)展是我國不斷深化科技強國、交通強國戰(zhàn)略部署的重大舉措，對于開啟中國高鐵智能化發(fā)展，推動中國高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)跑世界，具有十分重要的意義。未來，中國高鐵也將把握好新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇，并以更穩(wěn)更快的步伐“走出去”， 讓世界分享中國快速發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展的紅利。

乘風破浪，未來可期，中國鐵路快速發(fā)展的背后，也是我國科技自立自強，從“追趕”到“領(lǐng)跑”的縮影。期待未來，中國高鐵能繼續(xù)乘“數(shù)”而上，努力開創(chuàng)更加美好的明天。（文字：賴嘯云；漫畫：黃昱瑾）

（編輯：吳佳潼 編審：劉穎）

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