濟南地鐵3號線通車 可實現(xiàn)高鐵與地鐵無縫換乘

28日，在位于高新區(qū)的濟南東站，隨著列車“小藍”緩緩駛出，由中鐵十四局等單位參建單位建設的濟南軌道交通3號線通車試運行，這也是濟南開通的第二條地鐵線路。

濟南軌道交通3號線是濟南市東部貫通南北向的一條市域快線，是東部新城的南北向快速客運走廊，南起龍洞莊站，途徑歷下區(qū)、歷城區(qū)，北到灘頭站，全長21.57千米，共有13座地下站。其中，由中鐵十四局電氣化公司承建禮耕路站、丁家莊站、花園東路站、八澗堡站機電安裝工程及設備區(qū)裝修工程等施工任務。

在地鐵3號線的建設中，十四局電氣化公司以創(chuàng)新貫穿整個工程建設，在禮耕路車站建設了一整套閉環(huán)控制的大型風、水、電、砌筑裝修樣板，并以整個車站為樣板標準，為全線各機電安裝單位統(tǒng)一施工工藝，減少后期大規(guī)模返工，中鐵十四局一路領跑3號線機電安裝標段的施工建設。

在施工中，該公司除了通過BIM模型建設減少密布管線排布產(chǎn)生的碰撞問題外，還將BIM工程與風管加工廠緊密結(jié)合，對各個車站所用到的風管的規(guī)格、材料使用量，都通過BIM技術進行規(guī)劃，最大程度的降低了造價成本，縮短了工期。并選取了車站場地較大的西周家莊站商業(yè)區(qū)建設風管加工廠，將風管提前加工預制完成，一旦作業(yè)面具備施工條件，立即進行現(xiàn)場安裝，大大提高了施工效率。

通過采取一系列措施，該公司全標段第一個移交供電和弱電房間、全標段第一個提前實現(xiàn)弱電系統(tǒng)房間成功送電、全標段第一個完成設備房間移交，成為全線機電安裝施工中的“領頭羊”。

據(jù)悉，地鐵3號線的濟南東站設在高鐵濟南東站地下一層，可實現(xiàn)高鐵與地鐵無縫換乘。地鐵的整體裝修設計概念為“龍騰舜城”，以龍山文化元素為設計基礎，再加上山東及濟南的文化符號點綴，以此展示“濟南因地鐵的到來而騰飛”的美好寓意。(韓萌 范成濤 楊德政)

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