省內(nèi)先例！濟(jì)南地鐵2號(hào)線升為全自動(dòng)無(wú)人駕駛線 明年試運(yùn)行

今年4月1日，濟(jì)南地鐵1號(hào)線開始運(yùn)營(yíng)，9月28日，濟(jì)南地鐵3號(hào)線通車試運(yùn)行，這兩條線路大致走向都為南北方向。在10月15日播出的《作風(fēng)監(jiān)督面對(duì)面》中，有網(wǎng)友提問，東西方向能否盡快建設(shè)地鐵，尤其是經(jīng)十路東西沿線?濟(jì)南財(cái)金投資控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳思斌回應(yīng)稱，東西向的地鐵2號(hào)線明年年底可以通車試運(yùn)行，且升級(jí)為全自動(dòng)的無(wú)人駕駛線路，開省內(nèi)先例。

陳思斌表示，濟(jì)南市的第一批建設(shè)規(guī)劃地鐵線3條84公里，2號(hào)線是同步規(guī)劃的，正在加緊建設(shè)。因?yàn)槠渲胁疬w量比較大等諸多因素，施工阻力比較大，相關(guān)進(jìn)度適時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。“濟(jì)南地鐵2號(hào)線是一條東西線路，我們規(guī)劃這條線主動(dòng)升格為全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路，這是省內(nèi)先例。預(yù)計(jì)明年年底就能夠通車試運(yùn)行。”

關(guān)于經(jīng)十路沿線建設(shè)地鐵的問題，陳思斌說(shuō)正在組織報(bào)批第二期建設(shè)規(guī)劃，現(xiàn)在有突破性的進(jìn)展。“第二批建設(shè)規(guī)劃安排了6條，我們爭(zhēng)取年底以前規(guī)劃能夠批復(fù)。其中1條是大家最關(guān)心的3號(hào)線的延長(zhǎng)線，可以從機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零換乘。第二條路就是經(jīng)十路，從西邊開始向東修，和8號(hào)路貫通，一直到章丘。”按照市委市政府的要求，這條線路的遷改工作和換乘站預(yù)留工程已經(jīng)啟動(dòng)。陳思斌承諾，爭(zhēng)取在今年年底或明年年初規(guī)劃批準(zhǔn)之后全面實(shí)施。

此外，東西方向的經(jīng)一路，也在第二批建設(shè)規(guī)劃中。這條路建成后，就可以把濟(jì)南西站、濟(jì)南站、大明湖站、濟(jì)南東站四大交通樞紐全部貫通起來(lái)。

關(guān)鍵詞： 濟(jì)南地鐵2號(hào)線 無(wú)人駕駛線