濟南首座加氫母站投入運營 為推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展“先下一城”

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碳達峰、碳中和，呼喚更加綠色清潔的能源供應消費。發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，山東先行一步。濟南先試，大有可為。

今年全國兩會上，我國承諾力爭在2030年前達到碳排放峰值、2060年前實現(xiàn)碳中和目標。由此，一個綠色產(chǎn)業(yè)新風口噴薄欲出。

濟南市提出要在“碳達峰、碳中和”方面走在全國前列。山東泰山鋼鐵集團(以下簡稱“泰鋼集團”)響應政策號召，先行先試。5月23日，濟南首座加氫母站——泰鋼集團加氫母站投產(chǎn)，可覆蓋周邊150公里范圍，滿足120輛氫能汽車加注需要，為推動濟南氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展“先下一城”。

山東泰山鋼鐵集團剛剛投用的濟南首座加氫母站。

提前謀劃 投產(chǎn)加氫母站

氫燃料被業(yè)界稱為“終極能源”，具有環(huán)保性能佳、轉(zhuǎn)化效率高、加注時間短、續(xù)航里程長等優(yōu)勢，是未來能源可持續(xù)發(fā)展的方向，是應對全球能源短缺和環(huán)境污染的重要戰(zhàn)略之一。

泰鋼集團因工藝需求配有制氫站，冷軋部制氫站于2009年建成投產(chǎn)，用于退火爐中創(chuàng)造還原性氣氛，防止鋼帶表面被氧化。制氫能力1500標準立方米/小時，氫氣純度達到99.999%，稍加凈化去除其中的CO、CO2等雜質(zhì)，即可滿足燃料電池用氫氣指標。截至目前，泰鋼集團已在氫氣使用、管道輸送、管理上積累了十余年豐富經(jīng)驗。

2019年，氫能產(chǎn)業(yè)項目進入泰鋼集團發(fā)展議事日程。2020年1月，集團組織召開“泰鋼氫能發(fā)展規(guī)劃推進會”，規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“我們的目的在于充分發(fā)揮泰鋼產(chǎn)業(yè)、地理位置、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，抓住行業(yè)風口，響應政府號召，拓展業(yè)務(wù)范圍，建設(shè)千億級不銹鋼產(chǎn)業(yè)集群、泰鋼新能源科技產(chǎn)業(yè)園，吸引更多行業(yè)涉足氫能，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”泰鋼集團相關(guān)負責人表示。

泰鋼集團加氫母站項目位于濟南市萊蕪區(qū)龍?zhí)段鞔蠼忠阅?、汶秀路以東。項目集氫能制備、純化、檢測、充裝、加注和管道輸送于一體，依托泰鋼集團煉鋼過程中產(chǎn)生的工業(yè)副產(chǎn)氫，通過長管拖車的氫氣運輸方式將氫氣供給加氫子站，可覆蓋周邊150公里范圍氫能汽車用氫需要，對后續(xù)開發(fā)用氫場景、推動山東區(qū)域氫能與燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

抓住機遇 助推“氫進萬家”

發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)已成為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的重要抓手之一。山東是國內(nèi)第一個出臺氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的省份。2021年4月，科技部聯(lián)合山東啟動“氫進萬家”科技示范工程，實施周期5年，主要在濟南、青島、濰坊、淄博四市開展示范，加快氫能進入居民能源消費終端，為打造“氫能社會”奠定基礎(chǔ)。

“科技部把全國唯一‘氫進萬家’試點省份放在山東，足見高層領(lǐng)導對我們的重視，也給了我們巨大的機遇。黨中央提出實現(xiàn)‘碳達峰、碳中和’目標，就是我們下一步工作的努力方向。”山東省相關(guān)負責人表示。

業(yè)內(nèi)人士指出，從“碳達峰、碳中和”途徑來看，一個途徑是經(jīng)濟減速，不能接受;另一個途徑是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，高耗能產(chǎn)業(yè)減下來。

身處能源消耗密集型行業(yè)，泰鋼集團敏銳地覺察到這一點，主動實施低碳轉(zhuǎn)型。目前，泰鋼集團正與中國鋼研科技集團共同建設(shè)國家高端裝備用鋼及氫能源基地，繼續(xù)探索開展清潔性研發(fā)應用，加快實施新能源和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)力度，全力打造技術(shù)高地、產(chǎn)品高地。與此同時，泰鋼集團未來投運的氫能汽車超300輛，將以加氫母站投產(chǎn)為載體，探索建設(shè)大宗物品清潔、綠色運輸示范企業(yè)。

泰鋼集團還承擔著周邊地區(qū)冬季供暖責任，供暖社區(qū)53個、面積150萬平方米，為將來“氫進萬家”項目暨氫燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)項目推廣奠定堅實基礎(chǔ)。

“我們將用好氫能產(chǎn)業(yè)政策，抓住‘氫進萬家’的歷史機遇，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，為推動綠色發(fā)展、助力新舊動能轉(zhuǎn)換提供新支撐。”泰鋼集團相關(guān)負責人表示。

面向未來 謀劃全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

加氫母站投產(chǎn)只是一個新的開始。

泰鋼集團靠近山東重工產(chǎn)業(yè)園、泰鋼千億級不銹鋼產(chǎn)業(yè)集群、泰鋼新能源科技產(chǎn)業(yè)園，可為下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供原料、燃料、運輸服務(wù)等基礎(chǔ)條件，項目依托地理位置、氫氣檢測實驗室、重工廠區(qū)、泰鋼產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢，開展氫氣檢測、加注、運輸、充裝、制備、涉氫設(shè)備制造、燃料電池關(guān)鍵部件生產(chǎn)及組裝業(yè)務(wù)，推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展如今面臨著諸多瓶頸和問題。“就像10年前我們看新能源汽車推廣時面對的問題一樣，氫能利用當前成本比較高。但與10年前相比，鋰電池的成本已降低了90%以上。”一家制造企業(yè)負責人表示，與其等著被顛覆，不如自己提前布局產(chǎn)業(yè)鏈。

當前，泰鋼集團正著力培育“鋼鐵-氫能-城市”發(fā)展新模式，積極與山東重工、佛山飛馳、浙江氫途等單位對接，探索建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)力氫能重卡產(chǎn)業(yè)“新藍海”，爭做全國氫能清潔運輸示范企業(yè)。

目前泰鋼集團加氫母站的氫氣來源主要是工業(yè)副產(chǎn)氫——“灰氫”。在泰鋼集團加氫母站投產(chǎn)、氫能重卡運營啟動儀式上，來自全國的專家和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的負責人邊走邊探討：“未來，利用太陽能光伏發(fā)電，再利用電解水制氫，打造更多無碳‘綠氫’，我們一定能實現(xiàn)碳中和目標。”(濟南日報 記者：李萌萌)

關(guān)鍵詞： 氫能源產(chǎn)業(yè) 濟南 加氫母站 運營