濟(jì)南首座加氫母站投入運(yùn)營(yíng) 為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展“先下一城”

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碳達(dá)峰、碳中和，呼喚更加綠色清潔的能源供應(yīng)消費(fèi)。發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，山東先行一步。濟(jì)南先試，大有可為。

今年全國(guó)兩會(huì)上，我國(guó)承諾力爭(zhēng)在2030年前達(dá)到碳排放峰值、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。由此，一個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口噴薄欲出。

濟(jì)南市提出要在“碳達(dá)峰、碳中和”方面走在全國(guó)前列。山東泰山鋼鐵集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“泰鋼集團(tuán)”)響應(yīng)政策號(hào)召，先行先試。5月23日，濟(jì)南首座加氫母站——泰鋼集團(tuán)加氫母站投產(chǎn)，可覆蓋周邊150公里范圍，滿足120輛氫能汽車加注需要，為推動(dòng)濟(jì)南氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展“先下一城”。

山東泰山鋼鐵集團(tuán)剛剛投用的濟(jì)南首座加氫母站。

提前謀劃 投產(chǎn)加氫母站

氫燃料被業(yè)界稱為“終極能源”，具有環(huán)保性能佳、轉(zhuǎn)化效率高、加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)能源可持續(xù)發(fā)展的方向，是應(yīng)對(duì)全球能源短缺和環(huán)境污染的重要戰(zhàn)略之一。

泰鋼集團(tuán)因工藝需求配有制氫站，冷軋部制氫站于2009年建成投產(chǎn)，用于退火爐中創(chuàng)造還原性氣氛，防止鋼帶表面被氧化。制氫能力1500標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)，氫氣純度達(dá)到99.999%，稍加凈化去除其中的CO、CO2等雜質(zhì)，即可滿足燃料電池用氫氣指標(biāo)。截至目前，泰鋼集團(tuán)已在氫氣使用、管道輸送、管理上積累了十余年豐富經(jīng)驗(yàn)。

2019年，氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入泰鋼集團(tuán)發(fā)展議事日程。2020年1月，集團(tuán)組織召開“泰鋼氫能發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)會(huì)”，規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“我們的目的在于充分發(fā)揮泰鋼產(chǎn)業(yè)、地理位置、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，抓住行業(yè)風(fēng)口，響應(yīng)政府號(hào)召，拓展業(yè)務(wù)范圍，建設(shè)千億級(jí)不銹鋼產(chǎn)業(yè)集群、泰鋼新能源科技產(chǎn)業(yè)園，吸引更多行業(yè)涉足氫能，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”泰鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

泰鋼集團(tuán)加氫母站項(xiàng)目位于濟(jì)南市萊蕪區(qū)龍?zhí)段鞔蠼忠阅?、汶秀路以東。項(xiàng)目集氫能制備、純化、檢測(cè)、充裝、加注和管道輸送于一體，依托泰鋼集團(tuán)煉鋼過(guò)程中產(chǎn)生的工業(yè)副產(chǎn)氫，通過(guò)長(zhǎng)管拖車的氫氣運(yùn)輸方式將氫氣供給加氫子站，可覆蓋周邊150公里范圍氫能汽車用氫需要，對(duì)后續(xù)開發(fā)用氫場(chǎng)景、推動(dòng)山東區(qū)域氫能與燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

抓住機(jī)遇 助推“氫進(jìn)萬(wàn)家”

發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)已成為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要抓手之一。山東是國(guó)內(nèi)第一個(gè)出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的省份。2021年4月，科技部聯(lián)合山東啟動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，實(shí)施周期5年，主要在濟(jì)南、青島、濰坊、淄博四市開展示范，加快氫能進(jìn)入居民能源消費(fèi)終端，為打造“氫能社會(huì)”奠定基礎(chǔ)。

“科技部把全國(guó)唯一‘氫進(jìn)萬(wàn)家’試點(diǎn)省份放在山東，足見高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重視，也給了我們巨大的機(jī)遇。黨中央提出實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)，就是我們下一步工作的努力方向。”山東省相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

業(yè)內(nèi)人士指出，從“碳達(dá)峰、碳中和”途徑來(lái)看，一個(gè)途徑是經(jīng)濟(jì)減速，不能接受;另一個(gè)途徑是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，高耗能產(chǎn)業(yè)減下來(lái)。

身處能源消耗密集型行業(yè)，泰鋼集團(tuán)敏銳地覺(jué)察到這一點(diǎn)，主動(dòng)實(shí)施低碳轉(zhuǎn)型。目前，泰鋼集團(tuán)正與中國(guó)鋼研科技集團(tuán)共同建設(shè)國(guó)家高端裝備用鋼及氫能源基地，繼續(xù)探索開展清潔性研發(fā)應(yīng)用，加快實(shí)施新能源和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)力度，全力打造技術(shù)高地、產(chǎn)品高地。與此同時(shí)，泰鋼集團(tuán)未來(lái)投運(yùn)的氫能汽車超300輛，將以加氫母站投產(chǎn)為載體，探索建設(shè)大宗物品清潔、綠色運(yùn)輸示范企業(yè)。

泰鋼集團(tuán)還承擔(dān)著周邊地區(qū)冬季供暖責(zé)任，供暖社區(qū)53個(gè)、面積150萬(wàn)平方米，為將來(lái)“氫進(jìn)萬(wàn)家”項(xiàng)目暨氫燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目推廣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“我們將用好氫能產(chǎn)業(yè)政策，抓住‘氫進(jìn)萬(wàn)家’的歷史機(jī)遇，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，為推動(dòng)綠色發(fā)展、助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供新支撐。”泰鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

面向未來(lái) 謀劃全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

加氫母站投產(chǎn)只是一個(gè)新的開始。

泰鋼集團(tuán)靠近山東重工產(chǎn)業(yè)園、泰鋼千億級(jí)不銹鋼產(chǎn)業(yè)集群、泰鋼新能源科技產(chǎn)業(yè)園，可為下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供原料、燃料、運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)條件，項(xiàng)目依托地理位置、氫氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、重工廠區(qū)、泰鋼產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢(shì)，開展氫氣檢測(cè)、加注、運(yùn)輸、充裝、制備、涉氫設(shè)備制造、燃料電池關(guān)鍵部件生產(chǎn)及組裝業(yè)務(wù)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展如今面臨著諸多瓶頸和問(wèn)題。“就像10年前我們看新能源汽車推廣時(shí)面對(duì)的問(wèn)題一樣，氫能利用當(dāng)前成本比較高。但與10年前相比，鋰電池的成本已降低了90%以上。”一家制造企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，與其等著被顛覆，不如自己提前布局產(chǎn)業(yè)鏈。

當(dāng)前，泰鋼集團(tuán)正著力培育“鋼鐵-氫能-城市”發(fā)展新模式，積極與山東重工、佛山飛馳、浙江氫途等單位對(duì)接，探索建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)力氫能重卡產(chǎn)業(yè)“新藍(lán)海”，爭(zhēng)做全國(guó)氫能清潔運(yùn)輸示范企業(yè)。

目前泰鋼集團(tuán)加氫母站的氫氣來(lái)源主要是工業(yè)副產(chǎn)氫——“灰氫”。在泰鋼集團(tuán)加氫母站投產(chǎn)、氫能重卡運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式上，來(lái)自全國(guó)的專家和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的負(fù)責(zé)人邊走邊探討：“未來(lái)，利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電，再利用電解水制氫，打造更多無(wú)碳‘綠氫’，我們一定能實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。”(濟(jì)南日?qǐng)?bào) 記者：李萌萌)

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