青島航運(yùn)樞紐地位鞏固 外貿(mào)新模式新業(yè)態(tài)加速崛起

8月23日，隨著裝載近5萬噸低溫丙烷的大型液化氣冷凍船“薩米特”輪成功靠泊山東港口青島港董家口港區(qū)D24泊位并接卸成功，山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重點工程項目——山東港口青島港董家口原油碼頭二期、液體化工碼頭正式投產(chǎn)，兩大碼頭的投產(chǎn)運(yùn)營，對于推動山東港口打造國際原油中轉(zhuǎn)分撥基地，加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐中心的重要意義不言而喻。

再往前推一個月，7月24日，山東港信期貨有限公司正式開業(yè)，它不但實現(xiàn)了青島法人期貨公司零的突破，而且借助于期貨業(yè)獨有的價格發(fā)現(xiàn)、風(fēng)險管理、資源配置等功能，港信期貨對山東港口集團(tuán)加快建設(shè)輻射東北亞的港航綜合金融服務(wù)體系、打造國際領(lǐng)先的金融貿(mào)易港具有重要意義。

6月9日，山東國際大宗商品交易市場在中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)青島片區(qū)正式啟動。該平臺上線短短3分鐘，交易量就超過了18000噸，交易額突破了1.8億元，顯示出青島大宗商品交易的雄厚潛力。該平臺的啟動，將為山東乃至沿黃流域的制造企業(yè)未來發(fā)展提供更加有力的支撐，也將對青島實施制造業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略、發(fā)揮國際貿(mào)易紐帶作用注入新動力。

短短三個月，三個行業(yè)高端要素的紛至沓來，正是國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢如火如荼，圍繞港口轉(zhuǎn)型升級，加速聚集航運(yùn)、貿(mào)易、金融、信息等高端要素資源，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，增強(qiáng)服務(wù)能力，提升服務(wù)效率，做強(qiáng)金融、做大貿(mào)易、做優(yōu)航運(yùn)，形成融合共生新格局的最佳寫照。

航運(yùn)樞紐地位鞏固

青島因海而生，向海而興，打造國際航運(yùn)、貿(mào)易、金融創(chuàng)新中心，做優(yōu)航運(yùn)是前提，只有航運(yùn)樞紐地位不斷鞏固，做大貿(mào)易、做強(qiáng)金融才會更加精準(zhǔn)發(fā)力，才能實現(xiàn)三者深度融合和良性互動。

正因如此，發(fā)揮港口聯(lián)通世界窗口作用，立足“海港+空港”，提升青島與全球連接度，增強(qiáng)城市輻射能力，打造國際性綜合交通樞紐，優(yōu)化開放高效服務(wù)環(huán)境成為國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢的重中之重。為此青島全力做大做強(qiáng)海港空港、持續(xù)擴(kuò)展航線組群和陸向輻射，“雙節(jié)點”“雙循環(huán)”港航樞紐地位不斷提升。

今年上半年，青島港完成貨物吞吐量31902萬噸，同比增長7.6%，超越廣州港位居全國第四位;完成集裝箱吞吐量1166萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.7%，保持全國第五位，入選2020全球集裝箱港口績效指數(shù)CPPI前三甲。目前，青島港依托200余條互聯(lián)互通航線、每月近700個航班，成為全球航運(yùn)、貿(mào)易的重要節(jié)點。

青島機(jī)場完成貨郵吞吐量9.75萬噸，同比增長33%。開發(fā)日本全貨機(jī)航線，相繼開通上合組織國家、東南亞、韓國貨運(yùn)航線，著力開發(fā)拓展國內(nèi)航線航班業(yè)務(wù)助力國內(nèi)大循環(huán)。膠東國際機(jī)場8月12日順利完成轉(zhuǎn)場，正式投入運(yùn)營。青島高效鏈接世界的大通道正在逐步形成。

今年以來，“齊魯號”歐亞班列頻繁拓新，新開上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心至巴庫、漢堡、倫敦、米蘭、比什凱克、塔什干、杜尚別、伊茲米特等歐亞班列線路，截至目前，青島多式聯(lián)運(yùn)中心已開行20條國際、國內(nèi)班列，上半年共發(fā)運(yùn)歐亞班列297列，同比增加82%，其中中亞班列243列，同比增長57%，為青島產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)、外貿(mào)效率提升提供了物流新選擇，促進(jìn)與上合組織和“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來。

外貿(mào)新模式新業(yè)態(tài)加速崛起

在《青島市國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案(3.0版)》中特別提出，加快培育外貿(mào)新模式新業(yè)態(tài)。深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新試點，推進(jìn)后疫情時期知識密集型服務(wù)貿(mào)易發(fā)展，推動新一代信息通信技術(shù)帶動貿(mào)易高質(zhì)量提升;挖掘我市跨境電商特色產(chǎn)業(yè)帶，重點發(fā)力跨境電商B2B出口，支持品牌出海。以跨境電商品牌化發(fā)展道路培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢。

跨境電商的垂直崛起，就是對此最好的回響。

今年以來，我市加快跨境電商綜試區(qū)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。制定《青島市跨境電商倍增計劃實施方案》，實現(xiàn)跨境電商六種通關(guān)模式全覆蓋。開展供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，推出跨境電商保險產(chǎn)品，幫助企業(yè)降低出口風(fēng)險。舉辦“2021年青島市跨境電商行業(yè)高峰論壇”、“產(chǎn)業(yè)帶+跨境電商”等專題活動，帶動品牌出海。上半年全市跨境電商進(jìn)出口100.9億元，增長751.1%。

來自青島市商務(wù)局的資料顯示，從出口看，優(yōu)勢行業(yè)對青島跨境電商出口拉動效應(yīng)顯著，服裝、箱包、假發(fā)、玩具、文具、輪胎、帽類、塑料容器、汽車配件、農(nóng)產(chǎn)品、手工藝品等商品的合計出口額占總出口規(guī)模的90%;從進(jìn)口看，青島主要進(jìn)口商品以美妝用品、奶粉、母嬰用品、保健品為主，約占總進(jìn)口規(guī)模的95%。

青島跨境電商、大宗商品等新業(yè)態(tài)新模式呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，激發(fā)了外貿(mào)主體活力，拓展了外貿(mào)發(fā)展空間，提升了外貿(mào)運(yùn)行效率，穩(wěn)定了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

今年上半年，全市完成外貿(mào)進(jìn)出口總值3975.2億元，同比增長39.6%，占同期山東省進(jìn)出口總值的29.7%，增幅和規(guī)模均創(chuàng)歷史同期新高。對東盟、“一帶一路”、RCEP成員國外貿(mào)增長迅猛，今年上半年，東盟為青島第一大貿(mào)易伙伴，進(jìn)出口增長71.5%，占全市進(jìn)出口總值的16.8%;對美國、“一帶一路”沿線國家、RCEP其他成員國進(jìn)出口分別增長44.2%、56.6%、49.4%。進(jìn)出口總量增長的同時，外貿(mào)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級。

金融，向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)進(jìn)階

國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢中，充分發(fā)揮金融業(yè)撬動作用，力促金融業(yè)從業(yè)態(tài)到資本全方位向現(xiàn)代金融業(yè)進(jìn)階，更有效服務(wù)于航運(yùn)貿(mào)易被寄予厚望。

今年以來，青島吸引眾多先進(jìn)金融機(jī)構(gòu)落戶，逐步實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)金融資源聚合。除全市第一家法人期貨公司山東港信期貨開門納客外;聯(lián)儲證券、新沃基金先后落戶青島，成為青島第二家法人券商和第二家公募基金持牌機(jī)構(gòu);恒豐理財獲批籌建，青島成為全國為數(shù)不多擁有三家銀行理財子公司的城市;廣發(fā)銀行青島分行獲準(zhǔn)開業(yè)，青島集齊12家全國性股份制銀行一級分行。

除這些大型持牌機(jī)構(gòu)外，“小而美”的新興金融產(chǎn)業(yè)也在青島蓬勃興起，平安銀行汽車消費(fèi)金融中心青島分中心開業(yè)，誕生我市首張汽車金融牌照;全省首家飛機(jī)租賃SPV公司落地，浦銀金租兩家船舶租賃SPV公司完成落戶，現(xiàn)代化金融氣息撲面而來。

今年我市出臺《青島市支持金融業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策措施》，首次將全國性金融領(lǐng)域行業(yè)組織、金融中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、金融科技機(jī)構(gòu)納入獎補(bǔ)范圍，進(jìn)一步擴(kuò)大了機(jī)構(gòu)落戶獎補(bǔ)范圍，吸引了更多新興領(lǐng)域金融機(jī)構(gòu)來青發(fā)展。截至6月末，全市金融機(jī)構(gòu)總數(shù)達(dá)284家，其中法人機(jī)構(gòu)37家。銀行業(yè)不再“一業(yè)獨大”，初步形成了以銀行、保險、證券為主體，多種新興金融業(yè)態(tài)并舉的金融組織體系。

改變以傳統(tǒng)銀行信貸為代表的間接融資占主導(dǎo)地位，以企業(yè)上市為代表的直接融資相對不足問題，發(fā)力多層次資本市場，拓展直接融資渠道，推動社會融資向直接融資和間接融資并重是今年國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢的重點攻堅任務(wù)之一。

今年以來，青島企業(yè)上市呈現(xiàn)出加速發(fā)展的新態(tài)勢，截至7月16日，全市今年新增上市公司10家，上市公司總數(shù)達(dá)到69家，新增數(shù)量和總數(shù)均穩(wěn)居全省首位，提前5個月完成全年目標(biāo)。上半年上市公司累計募集資金57.5億元，累計發(fā)行各類債券319只，融資2690億元。

“港產(chǎn)城”融合再深入

在《青島市國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案(3.0版)》中特別提出，積極探索青島“港產(chǎn)城”融合發(fā)展模式，以國際郵輪港區(qū)、董家口港、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，統(tǒng)籌推動航運(yùn)、金融、商貿(mào)、文旅等產(chǎn)業(yè)融合，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展示范樣板。

今年以來，在攻勢的大力推動和各區(qū)市的全力落實下，三大港產(chǎn)城融合區(qū)域建設(shè)整體起勢、加速發(fā)展。

變“后海”為“前海”，在市北區(qū)，RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗基地建設(shè)納入山東省爭取國家支持重大事項和青島市政府工作報告、青島市“十四五”發(fā)展規(guī)劃，并于1月開工建設(shè);成功舉辦RCEP經(jīng)貿(mào)合作高層論壇;國際郵輪港區(qū)首個地下TOD空間全面開建;中國北方國際油氣中心在港區(qū)正式揭牌。

變“港區(qū)”為“港城”，在西海岸新區(qū)，總投資141億元的山東省港口集團(tuán)青島港產(chǎn)城項目集中開工，涉及集疏運(yùn)、臨港產(chǎn)業(yè)、配套設(shè)施、倉庫堆場等，建成后將進(jìn)一步釋放港口的輻射和資源集聚功能，加快建設(shè)國家能源儲運(yùn)中心和大宗散貨集散中心，更好地服務(wù)和推動港產(chǎn)城融合發(fā)展。

變“機(jī)場”為“空港”，在膠州市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，綜保區(qū)服務(wù)中心等5個項目投產(chǎn)運(yùn)營，國網(wǎng)紫光能源科技城等24個項目加快建設(shè)，DHL、順豐等大項目落戶;引進(jìn)項目44個，總投資468億元，其中機(jī)場配套類項目8個，臨空產(chǎn)業(yè)類項目36個，千億級臨空產(chǎn)業(yè)鏈呼之欲出。(青島日報/觀海新聞記者 傅 軍)

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