即墨女島港升級(jí)改造有新進(jìn)展 設(shè)計(jì)年吞吐量約100萬(wàn)噸

小漁港即將迎來(lái)華麗轉(zhuǎn)身。記者今天獲悉，即墨女島港升級(jí)改造項(xiàng)目有了新進(jìn)展，目前工程總進(jìn)度已超過(guò)90%，碼頭主體及辦公樓已經(jīng)完成，正在進(jìn)行港池炸礁、配套堆場(chǎng)道路施工等收尾工作，計(jì)劃年底前全部完工。

“前方那條炸礁船正在水底打孔，工程結(jié)束后，港區(qū)水深將由原來(lái)的4米增加到8.2米，滿足5000噸滿載貨船吃水要求。”女島港升級(jí)改造項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李雨沁說(shuō)，項(xiàng)目總投資約為3.8億元，升級(jí)后，使用岸線長(zhǎng)度將達(dá)到315米，寬度達(dá)到50米，擁有5000噸級(jí)多用途泊位兩個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐量約100萬(wàn)噸，同時(shí)配套綜合樓一座，并配置裝卸工藝設(shè)施設(shè)備及堆場(chǎng)。

李雨沁告訴記者，該項(xiàng)目工程大部分屬于海上作業(yè)，需要克服風(fēng)浪、潮汐等不利因素。為此，國(guó)內(nèi)首次采用重力式沉箱墩式結(jié)構(gòu)+沉箱墩式透空堤結(jié)構(gòu)型式，由23個(gè)沉箱組成315米×50米的碼頭岸線和平臺(tái)，沉箱間距4到8米，采用擋浪板阻擋外海波浪，為進(jìn)港船舶提供安全可靠的作業(yè)條件。

女島港位于即墨區(qū)鰲山灣東側(cè)，始建于1978年，1997年被山東省政府批準(zhǔn)為二類開(kāi)放口岸，2001年擴(kuò)建竣工，建有兩個(gè)3000噸級(jí)通用泊位及防波堤等防護(hù)設(shè)施。女島港是一個(gè)集商、旅、漁于一體的多功能綜合性港口，通航的主要貨運(yùn)船舶為散雜貨船，以運(yùn)輸當(dāng)?shù)厣钌a(chǎn)物資為主，年運(yùn)量約為35萬(wàn)噸左右。

根據(jù)《青島港總體規(guī)劃》，鰲山灣港區(qū)是青島港繼續(xù)擴(kuò)大港口規(guī)模及提高綜合運(yùn)輸能力的主要接續(xù)性港區(qū)，是青島港可持續(xù)發(fā)展的重要保障。目前鰲山灣港區(qū)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)主要集中在女島港附近，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，眾多大項(xiàng)目紛紛落戶即墨區(qū)，包括空客直升機(jī)項(xiàng)目、通裕重工臨港產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、一汽—大眾華東生產(chǎn)基地等，現(xiàn)有的女島港已不能滿足發(fā)展需要。2020年4月，即墨區(qū)啟動(dòng)了女島港升級(jí)改造。

升級(jí)改造后的女島港，將成為一座集快速物流、服務(wù)貿(mào)易等為一體的現(xiàn)代化綜合港口。依托即墨區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地，可滿足吞吐量所需的貨源問(wèn)題，也將進(jìn)一步完善即墨城市資源配置。后期規(guī)劃中日韓集裝箱、客滾航線，屆時(shí)，女島港將升級(jí)為國(guó)家一類開(kāi)放口岸，在口岸查驗(yàn)單位的監(jiān)管下，世界各地的船舶將在這里自由進(jìn)出和貿(mào)易。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王 濤)

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