維多利亞灣區(qū)域交通改善提升工程開工 總投資約2.03億元

近日，由西海岸新區(qū)建筑工務(wù)中心組織建設(shè)的維多利亞灣區(qū)域交通改善提升工程正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資約2.03億元，位于前灣南港片區(qū)，由漢江路和連江路2條道路共同組成，工程內(nèi)容包含道路交通、結(jié)構(gòu)、景觀亮化、排水、通信及電力工程，計(jì)劃今年9月底完工。

據(jù)悉，漢江路為維多利亞灣區(qū)域客運(yùn)車輛出入唯一的通道，且作為港口區(qū)域貨運(yùn)車輛的主要路線，客、貨車互相干擾矛盾突出，交通擁堵情況嚴(yán)重;連江路作為維多利亞灣區(qū)域外圍的疏解通道，且為中海油、中石油等大型企業(yè)職員工上下班的必經(jīng)之路，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行，存在安全隱患，造成交通擁堵。

據(jù)了解，漢江路西起同江路，東至縱二路，道路長(zhǎng)度2320米，道路紅線寬40.5-61.5米，為城市主干路。道路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)客貨分離，連江路以西段為雙向八車道，連江路以東段為雙向十二車道;連江路南起長(zhǎng)江東路，北至漢江路，道路長(zhǎng)度3188.9米，道路紅線寬30米，為城市主干路。對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行拓寬改造，增設(shè)全程非機(jī)動(dòng)車道，保證機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人的路權(quán)，降低交通流之間的交織，提高安全性。

在道路景觀綠化方面，以漢江路(連江路以東段)為例，該段設(shè)置8米寬路側(cè)綠帶和貫穿2米寬的慢行道，植物以刺槐與原有綠帶內(nèi)保留的獨(dú)桿紅葉石楠和染井吉野櫻為主，并增加常綠開花地被;在漢江路與連江路路口節(jié)點(diǎn)處，根據(jù)道路斷面，對(duì)道路行道樹綠帶、中間分車綠帶及路側(cè)綠帶進(jìn)行設(shè)計(jì)提升，以雪松、樸樹、海棠作為骨干樹種，搭配月季、石巖杜鵑和紅葉石楠球等觀賞植物，提升綠化品質(zhì);漢江路東側(cè)神州場(chǎng)站入口處，道路拓寬形成路口節(jié)點(diǎn)，此路口以雪松、樸樹、白玉蘭作為骨干樹種，搭配染井吉野櫻和其他觀賞植物，形成清新淡雅的景觀氛圍。

另外，連江路口袋公園位于連江路東側(cè)與長(zhǎng)江東路交口處，公園以休閑賞景功能為主，設(shè)計(jì)保留場(chǎng)地內(nèi)高大喬木，以大尺度的曲線分隔空間，中心設(shè)置草坪與活動(dòng)休息區(qū)域，四周以綠化圍合，整體風(fēng)格舒朗靜謐。(記者 陳志偉)

關(guān)鍵詞： 維多利亞灣 區(qū)域交通 改善提升工程 完工時(shí)間