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濟(jì)青高鐵接觸網(wǎng)工程已基本完成 下月起聯(lián)調(diào)聯(lián)試

時(shí)間:2018-07-18 15:06:46    來(lái)源:齊魯壹點(diǎn)    

濟(jì)青高鐵接觸網(wǎng)工程已基本完成 8月1日起聯(lián)調(diào)聯(lián)試

由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的濟(jì)青高鐵項(xiàng)目,于7月15日上午10點(diǎn),開(kāi)始進(jìn)行第一階段冷滑(不帶電)試驗(yàn),為即將進(jìn)行的熱滑帶電試驗(yàn)和全線聯(lián)調(diào)連試奠定了基礎(chǔ)。

濟(jì)青高鐵工程JQGTSDSG-1標(biāo)段,線路全長(zhǎng)307.9km,包含接觸網(wǎng)、電力、變電、房建、防災(zāi)專業(yè)。主要工程數(shù)量是:接觸網(wǎng)918條公里、15766根支柱;四電獨(dú)立設(shè)備房屋27座;變電所亭26座;電力配電所7座、箱式變電站143座、高壓電纜2173km。JQGTSDSG-1標(biāo)段合同額164308.6086萬(wàn)元人民幣。合同工期合計(jì)2年,至2018年12月31日結(jié)束。

濟(jì)青高鐵的建設(shè),對(duì)形成山東省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈,加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

接觸網(wǎng)俗稱鐵路的“天網(wǎng)”,是整個(gè)電氣化鐵路重要設(shè)施之一,它擔(dān)負(fù)著為機(jī)車提供27.5千伏不間斷電源,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行。冷滑試驗(yàn)主要是對(duì)接觸網(wǎng)懸掛彈性有無(wú)不允許的硬點(diǎn)、吊弦線夾、定位線夾、電連接線夾、中心錨結(jié)線夾、分段絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)有無(wú)碰弓、脫弓或刮弓現(xiàn)象、接觸網(wǎng)導(dǎo)線質(zhì)量有無(wú)彎曲等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)實(shí)際參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除質(zhì)量和安全隱患。

首次上道冷滑試驗(yàn)從青州北站拉開(kāi)帷幕,為了按期達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件,接觸網(wǎng)專業(yè)干部員工自上線以來(lái),克服了作業(yè)面不具備條件,全線站前站后交叉施工干擾大,等諸多困難,不等不靠、主動(dòng)出擊,積極同站前和兄弟單位溝通協(xié)調(diào),緊貼站前工序,合理優(yōu)化施工安排,努力將工期往前趕,為后續(xù)施工爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。

此次冷滑試驗(yàn)的順利開(kāi)展,標(biāo)志著濟(jì)青高鐵接觸網(wǎng)工程已基本完成,同時(shí)保證8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試具有十分重要的意義。

(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超 通訊員 趙萌 魏小娟 關(guān)乾)

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