前4月廣東國際班列開行增長逾九成 提升班列通關和運輸時效

海關總署廣東分署5月11日發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年1-4月，廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列230列，同比增長91.67%。

據(jù)了解，今年以來，海關繼續(xù)全力支持廣東國際貨運班列高質(zhì)量發(fā)展，立足大灣區(qū)地緣優(yōu)勢，發(fā)揮中歐、中亞、東南亞班列的物流通道作用，積極保障廣東供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通，穩(wěn)定企業(yè)國際物流成本，提升班列通關和運輸時效。

海關總署廣東分署副主任王侃介紹，為保障中歐班列高效通關，海關利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、國際貿(mào)易“單一窗口”等信息化平臺，實現(xiàn)一體化通關，無紙化申報，進一步簡化班列申報和通關手續(xù)，實施企業(yè)申報與海關監(jiān)管同步、無縫銜接的作業(yè)模式，引導企業(yè)選用“鐵路快速通關”模式實現(xiàn)一次申報，方便企業(yè)不再二次辦理申報和轉(zhuǎn)關手續(xù)，進一步節(jié)約通關成本，提升班列通關效率。

今年1月1日《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)正式實施以來，海關助力廣東外貿(mào)企業(yè)搶抓東盟優(yōu)勢，打通“廣東-東盟”的鐵路大通道，順利開行了廣州大朗、廣州增城、深圳平湖南、江門北至老撾的國際班列，運輸時效較傳統(tǒng)的海運可節(jié)省超過10天，自去年12月3日中老鐵路開通以來，至4月底，大灣區(qū)已累計開行27列開往老撾萬象的中老班列。

國際貨運班列始發(fā)站點增多，路線進一步拓展，疊加海鐵、陸鐵聯(lián)運模式，有力打通“中國-歐洲”“中國-東盟”運輸大通道。在海關支持配合下，珠江西岸歷史上第一次開行國際貨運班列，3月16日，“江門號”中老班列從江門北站順利開出駛往老撾萬象;4月底又成功開行了江門北-德國杜伊斯堡的中歐班列。由此，廣東國際貨運班列始發(fā)站點已增加至7個，分布廣州、深圳、東莞、江門等市，預計廣州大田集裝箱中心站也即將開通。

王侃表示，下一步，海關將結(jié)合跨境貿(mào)易便利化專項行動，繼續(xù)致力于優(yōu)化廣東班列通關流程，提升鐵路通關便利化水平，支持建設班列始發(fā)樞紐站點，推動廣東國際班列高質(zhì)量發(fā)展。(陳琳 張超)

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