觀焦點(diǎn)：合肥軌道交通5號(hào)線北段實(shí)現(xiàn)“短軌通”

阜南路站軌排吊裝現(xiàn)場(chǎng)

7月20日上午，隨著阜南路站右線最后一節(jié)軌排吊裝就位，軌道交通5號(hào)線北段（官塘車輛段至桐城南路站）順利實(shí)現(xiàn)短軌貫通。記者當(dāng)天在阜南路站現(xiàn)場(chǎng)了解到，該站將被打造為特色站點(diǎn)。

進(jìn)度：最快下月 可實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”

(資料圖)

5號(hào)線北段阜南路站位于阜南路與蒙城路交口附近。當(dāng)天上午，雖然下著雨，但現(xiàn)場(chǎng)人員、車輛依舊緊張作業(yè)。順著該站西北角一座出入口，記者下到了站廳層，地板磚已鋪就大部分區(qū)域。再往下的負(fù)二層站臺(tái)區(qū)域，右線最后一節(jié)軌排正吊裝就位，標(biāo)志著5號(hào)線北段順利實(shí)現(xiàn)了短軌貫通。

何為“短軌通”？軌道交通的軌通分為兩階段，即短軌通和長(zhǎng)軌通。短軌通是將每段25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的短軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，但軌排間仍有8至10毫米的縫隙?！伴L(zhǎng)軌通”就是將短軌全部焊接成長(zhǎng)軌，可有效減少行車顛簸及噪聲，大幅提高軌道列車乘坐舒適度。

5號(hào)線鋪軌標(biāo)業(yè)主代表胡偉介紹，5號(hào)線北段鋪軌工程于去年開(kāi)工，“今天實(shí)現(xiàn)短軌通，馬上開(kāi)啟長(zhǎng)軌通，最快完成時(shí)間將在今年八九月，后續(xù)還將進(jìn)行電通、設(shè)備安裝、車輛調(diào)試等?！蹦壳?，北段長(zhǎng)軌焊接已完成27.941千米，占總量的82.2%；機(jī)電安裝和裝飾裝修已完成總量的57%。

特色：北段將有

四座特色站點(diǎn)

記者在阜南路站站廳層看到，除了原有的草綠色主色調(diào)外，該站天花板還呈現(xiàn)多處五個(gè)圓燈組成的花瓣形狀?！案纺下氛揪o鄰杏花公園，我們這座站在裝修上充分體現(xiàn)了杏花元素，這一盞盞由五個(gè)圓燈組成的花瓣燈，就是象征這一朵朵怒放的杏花?！焙戏受壍澜煌瘓F(tuán)建設(shè)分公司機(jī)電三處業(yè)主代表曹曉介紹道。

5號(hào)線全長(zhǎng)40.2千米，共設(shè)33座地下車站，其中換乘車站11座。5號(hào)線全線共有六座主題特色站，已開(kāi)通的南段兩座，渡江紀(jì)念館站和省行政中心東站；即將于今年底開(kāi)通的北段共有四座，分別為阜南路站、三孝口站、稻香樓站和中國(guó)科大東區(qū)站。

曹曉透露，“三孝口站與2號(hào)線一致，為中國(guó)結(jié)；稻香樓站特色為園林柳葉，中國(guó)科大東區(qū)站特色為DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)，上述車站分別對(duì)應(yīng)所在區(qū)域的主題特色，非常好看?！?號(hào)線南段已于2020年12月開(kāi)通，北段計(jì)劃于今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

合報(bào)全媒體記者 王峰 文/攝

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