【環(huán)球快播報】合肥擬設立大型駕駛員培訓場地

自6月份以來，合肥市交通運輸局開展全市駕培市場專項整治行動，多起違法違規(guī)駕駛培訓行為被查處。為了推動合肥駕培行業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展，記者從交通部門了解到，合肥市有意統(tǒng)籌設立大型綜合性訓練場，形成規(guī)?；?、標準化、集約化運營的駕培市場，規(guī)范落實培訓學時計時收費，鼓勵實施先培訓后付費及培訓費用資金托管。

【資料圖】

市區(qū)正常經(jīng)營駕校46家年培訓能力24萬人

記者了解到，近年來，隨著駕培行業(yè)改革逐漸深入，新舊動能轉(zhuǎn)換帶來的行業(yè)不穩(wěn)定因素凸顯，合肥市駕培行業(yè)在新發(fā)展時期也面臨諸多情況和問題，駕培機構(gòu)數(shù)量經(jīng)歷了一個由少到多再逐漸減少的適應市場機制過程。就合肥市區(qū)而言，從2017年原有15家駕培機構(gòu)一度增至80多家，市區(qū)現(xiàn)有駕培機構(gòu)66家（正常經(jīng)營46家），部分落后產(chǎn)能逐漸被市場淘汰。

截至2022年5月，全市（含四縣一市）正常經(jīng)營的93家駕校，其中合肥市區(qū)正常經(jīng)營駕校46家，一級2家，二級3家，三級41家，停業(yè)9家，責令停止招生11家，教練車2828臺，教學主（分）訓練場地103個，場地總面積約1958畝，備案教練員1504人。

目前，全市具備大型客車、大型貨車、牽引車、公交車、中型客車、小型客車等六種車型以及殘疾人教學，年培訓能力為 24萬人。2019年以來年培訓人數(shù)分別為12.7萬人、8.5萬人、11.9萬人，近三年駕校培訓能力嚴重過剩，造成一定程度上的土地資源浪費。

“駕培市場存在產(chǎn)能過剩，監(jiān)管部門管理手段弱化、駕培機構(gòu)未按綱施教、教練車輛隨意掛戶、教練員私招學員收費、學時監(jiān)管系統(tǒng)與公安考試預約系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接脫節(jié)等問題?！蹦持{校校長告訴記者。

已經(jīng)達到報廢年限的車輛卻沒報廢，未安裝輔助剎車功能藍牌的私家車就讓學員駕駛，租個場地圈起來就當機動車駕駛培訓場地……6月以來，合肥市交通運輸局在全市范圍內(nèi)開展駕培行業(yè)專項整治行動，截至目前，已檢查駕校30家，查處違規(guī)駕駛培訓行為就有5起。

擬統(tǒng)籌設立大型綜合型

駕培經(jīng)營性場地

記者從相關部門了解到，合肥市還有意統(tǒng)籌設立大型綜合性訓練場，形成規(guī)?；?、標準化、集約化運營的駕培市場，規(guī)范落實培訓學時計時收費，鼓勵實施先培訓后付費及培訓費用資金托管。

在瑤海區(qū)、包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)分別設置1個大型綜合型駕駛員培訓經(jīng)營性教練場地（預計600畝），場地建設按國家標準“機動車駕駛員培訓經(jīng)營性教練場資格條件”的規(guī)定要求設置，實行駕校簽約進場制度，逐步規(guī)范現(xiàn)有駕校訓練場地分散、管理不規(guī)范等現(xiàn)象，提高土地利用率。

該項工作已列入《合肥市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，相關部門前期已牽頭組織駕培行業(yè)協(xié)會赴相關轄區(qū)政府進行調(diào)研，與轄區(qū)編制規(guī)劃部門進行溝通。

駕培機構(gòu)有違規(guī)經(jīng)營行為可撥打電話投訴

下一步，合肥市將及時梳理駕?；拘畔⒓敖?jīng)營情況并建立臺賬；對駕校的主（分）訓練教練場地逐一進行現(xiàn)場勘驗復核，對不達標的教練場地及時取消備案登記信息，同時建立各駕校教練員系統(tǒng)資源庫進一步完善教練員信息備案。

交通部門還計劃由學員、駕培機構(gòu)、托管銀行簽訂三方協(xié)議，學員支付的資金僅限用于培訓費用、考試費，學員不得用作其他消費，駕培機構(gòu)按照學員學車進度并經(jīng)學員同意，向管理部門監(jiān)管平臺申請學費劃撥。中途出現(xiàn)糾紛時，根據(jù)學員意愿可申請暫停學費劃撥，滿足消費學員差異化學車的需求。存管學費實施先學后付服務，學員掌握主動權(quán)，更好地保障學員學費安全及合法權(quán)益。

合肥市交通運輸局提醒廣大市民，學車應找正規(guī)備案的駕校，雙方簽訂培訓合同，在合規(guī)教練場地或路線使用合規(guī)教學車輛練車，個人權(quán)益才能得到較好保障。若發(fā)現(xiàn)駕培機構(gòu)存在違規(guī)經(jīng)營行為，可撥打交通運輸服務電話12328或政務服務熱線12345投訴舉報。

合報全媒體記者 余佼佼

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