每日熱點：合肥首條低運量軌交L1線有望延長

(相關(guān)資料圖)

前不久，安徽商報報道了合肥規(guī)劃建設(shè)首條低運量軌交L1線的消息。8月1日，合肥市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布消息，這條低運量軌交L1線有望延伸至淮合社區(qū)，線路延長約4.5公里。

根據(jù)此前發(fā)布的公示內(nèi)容顯示，合肥將堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，支撐重點片區(qū)發(fā)展，構(gòu)建以大運量軌道交通為支撐、低運量軌道交通為補充接駁的軌道交通系統(tǒng)，提升軌道交通服務(wù)水平。

據(jù)悉，合肥市首條低運量軌交L1線全長13.3公里，位于該市新站組團，承擔組團內(nèi)部的交通聯(lián)系，主要沿淮海大道-通淮南路-唐河路-銅陵北路-東方大道-大眾路-通濟路走行?？紤]到公示期間市民提出的“L1線延伸至淮合社區(qū)，提升該社區(qū)居民出行便利性”的建議，合肥市規(guī)劃部門與新站高新區(qū)管委會、合肥市軌道集團等單位進一步對線路方案進行了深入研究，決定將L1線延伸至淮合社區(qū)，線路延長約4.5公里。

記者在圖片看到，延伸后的L1線似乎與地鐵1號線在天水路附近相交。那么，這條新線路會不會與1號線形成換乘？據(jù)合肥市軌道集團的相關(guān)人士透露，目前方案暫時還未確定，低運量的概念大致是比現(xiàn)在運行的地鐵線路客運量要略低。

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