當(dāng)前關(guān)注：合肥金寨路蒙城路近日將“牽手”

金寨路與蒙城路，一條是合肥城南南北向交通大動脈，一條是城北南北向大動脈，二者距離不足數(shù)百米，卻借助另一條狹窄的安慶路連通……8月23日，記者前往三孝口附近探訪了解到，隨著5號線北段三孝口站點建設(shè)逐步完工，蒙城路金寨路近日將“牽手”。

探訪 道路工程、標(biāo)示標(biāo)線、交通信號等施工完畢

8月23日上午，三孝口附近依舊如往常車水馬龍，位于省博物院老館南大門的安慶路上，記者穿過一道圍擋后，眼前豁然開朗，一條嶄新的瀝青路從腳下一直伸向長江中路。

(資料圖片僅供參考)

“這是即將放行的新蒙城路（長江中路-安慶路段），由于需要相關(guān)部門最終確認(rèn)，我們姑且叫它‘取直道路’吧?！痹诂F(xiàn)場，負(fù)責(zé)該路段建設(shè)的合肥軌道交通集團建設(shè)分公司工程三處張永翔副處長介紹。

記者在現(xiàn)場看到，“取直道路”雙向六車道，東西因5號線北段三孝口站附屬建筑施工需要，兩面由圍擋隔離。該路北部穿越安慶路直通蒙城路，南邊穿越長江中路直達金寨路，全長200米左右。張永翔透露，目前該路道排工程、標(biāo)識標(biāo)線及交通信號等已施工完成，近期待交管部門驗收后即可放行。

建設(shè) 歷經(jīng)多重困難兩條主干道終于“牽手”

作為合肥南北兩條重要交通動脈，金寨路與蒙城路僅僅依靠一條狹窄的安慶路相連接，導(dǎo)致交通常常擁堵和事故頻發(fā)。然而，多年這段“腸梗阻”啥時才能被徹底打通，一直困擾著廣大市民和相關(guān)部門。早在金寨路高架建成前后，就有市民呼吁金寨路取直對接蒙城路，甚至有人提出過北端建高架與現(xiàn)行金寨路高架相連的建議。最終方案確定，該工程與5號線北段工程同步進行。

張永翔告訴記者，該路段改造涉及5號線北段三孝口站，改造工程需要具備兩大條件，一是三孝口站主體結(jié)構(gòu)完成，二是三孝口站-阜南路站-北一環(huán)路站區(qū)間和黃山路站-雨花塘站-三孝口站區(qū)間完成。今年5月，各項施工條件具備后，路段改造工程正式啟動。

“在交警、城管及轄區(qū)政府等部門支持下，我們克服了老城區(qū)場地狹小、土方作業(yè)時間受限、雨季及近期高溫等不利因素，終于讓備受合肥人民關(guān)注的這兩大主干道實現(xiàn)‘牽手’?！睆堄老韪锌f千地說道。

未來 老路擬保留一條機非混合通道及人行道

金寨路與蒙城路順利“合龍”后，新道路為雙向六車道，大大方便城南城北通行的市民和車輛。而原先的老道路將何去何從？記者了解到，老道路周邊涉及老四中、城隍廟市場、安徽省博物館、省法院宿舍等。

道路“取直”后，因三孝口站附屬結(jié)構(gòu)須繼續(xù)建設(shè)，合肥軌道交通集團建設(shè)部門將在圍擋內(nèi)區(qū)域繼續(xù)實施剩余附屬工程。對于圍擋外的老路，張永翔透露，老道路機動車道路將保留一條5.5米寬的機非混合道，方便沿線省法院宿舍等區(qū)域居民以及由安慶路往南右拐至長江中路行駛需要。”

合報全媒體記者 王峰

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