【資料圖】
昨日,記者從市城鄉(xiāng)建設局市政處獲悉,目前合肥市第一批15個遮陽(雨)棚建設點位已經(jīng)全部確定,除了前期試點已建成的6頂,剩余的45頂計劃在9月下旬全部完工。
根據(jù)實地踏勘情況,第一批擬選取中山路與包河大道、紫云路與包河大道、潛山路與南二環(huán)路、休寧路與合作化路、黃山路與合作化路等15個交通路口設置遮陽(雨)棚。
其中,7月份,作為第一批項目中的試點項目,已經(jīng)建成6頂,即包河大道與中山路交口建成4頂,潛山路與南二環(huán)路交口建成2頂。
第一批項目點位還包括:包河大道與紫云路交口、徽州大道與紫云路交口、徽州大道與長江中路交口、徽州大道與南一環(huán)交口、徽州大道與黃山路交口、黃山路與懷寧路交口、黃山路與合作化路交口、休寧路與合作化路交口、阜陽路與北一環(huán)交口、阜陽路與壽春路交口、東一環(huán)與長江東路交口、長江東大街與銅陵路交口、長江中路與馬鞍山路交口。
據(jù)悉,此次建設按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、試點先行、分批實施”的思路,堅持“安全、美觀、簡潔、適用”原則,首先在人流密集區(qū)、商業(yè)集聚區(qū)等的重要交通路口設置遮陽(雨)棚,力爭用1個月時間完成第一批交通路口的建設;之后結合首批建設成效及市民意見建議,進行改進并有序開展后續(xù)批次建設,力爭在2023年夏季前,做到市區(qū)主要交通路口應建盡建。
據(jù)介紹,此次建設遮陽(雨)棚進行了多方考慮。其中,在路口選擇方面,選取非機動車流量大、空曠無遮擋、綠化覆蓋不到的市區(qū)主要交通路口,在非機動車道和行人等候區(qū)開展設置工作。根據(jù)實地調(diào)研情況及市民需求,經(jīng)市城建、城管、交警等部門會商確定設置路口及點位。
在功能設計方面,根據(jù)交口條件進行“一路口一設計”,嚴格執(zhí)行國家、省相關技術標準。堅持以安全為前提、實用為導向,在滿足遮陽避雨基本功能的同時,確保日常交通安全和極端天氣下的安全。 (記者 王駿超)
關鍵詞: 交通路口
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