當(dāng)前速訊：中建七局二公司匠心打造百年品質(zhì)工程

科技賦能，創(chuàng)新驅(qū)動，領(lǐng)航百年品質(zhì)。徐韓公路項目突出示范引領(lǐng)，高標(biāo)準(zhǔn)打造交通強國品質(zhì)工程樣板，用“定制積木”組建起一座飛架南北的“城市飛龍”。用匠心創(chuàng)造精品，用擔(dān)當(dāng)守護品質(zhì)，終獲江蘇省2021年度公路水運平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目的殊榮。

徐韓快速路改造工程是徐州市首個全部采用預(yù)制裝配式施工的橋梁工程，立柱、蓋梁、箱梁均采用工廠預(yù)制，整體裝配率達(dá)100%，同時項目也是徐州市首個設(shè)計車速100km/h的城市高架，在徐州橋梁建造史上具有里程碑式意義。

項目高質(zhì)量保通交付責(zé)任在肩，項目依托公司企業(yè)技術(shù)中心成立專門的技術(shù)攻關(guān)小組，通過與設(shè)計單位深入研究BIM技術(shù)、邀請專家授課、走訪鄭州南四環(huán)等項目汲取經(jīng)驗，攻關(guān)了一系列施工難題，領(lǐng)航工程建設(shè)。

(資料圖片)

▲“城市飛龍“貫穿城市發(fā)展新動脈

工欲善其事，必先利其器，一塊塊精密定制的“積木構(gòu)件”，是建設(shè)整條道路的基礎(chǔ)。徐韓公路項目打造智慧綜合場站，建立混凝土全過程信息監(jiān)控體系以及預(yù)制構(gòu)件施工智慧化管控平臺。通過三維場景將梁場1:1三維可視化還原，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)、臺座數(shù)據(jù)進行集成，通過模型或者不同顏色直觀展示生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了所有“積木”的數(shù)據(jù)信息化管控。

“為了提升工程內(nèi)在品質(zhì)和外在質(zhì)量，徐韓項目采取了鋼筋集中加工、構(gòu)件集中預(yù)制、成品集中養(yǎng)護“三集中”措施?！表椖拷?jīng)理喬智勇介紹。

在鋼筋集中加工階段，項目建立了三維鋼筋模型，清楚直觀地顯示出優(yōu)化后的鋼筋下料形狀及尺寸。構(gòu)件之間的連接與粘合主要靠灌漿連接套筒，套筒的精準(zhǔn)定位是關(guān)鍵，徐韓項目拿出“殺手锏”——在鋼筋專用胎架下增加厚8mm的定位鋼板。

▲自動化鋼筋加工機械

分段制作、現(xiàn)場拼裝的底架，精度誤差小于1mm的鋼板，一體化自行式液壓鋼筋加工模板……將精準(zhǔn)加工、智慧打造貫穿了構(gòu)件加工全過程。

智慧化管控不僅在于生產(chǎn)，也在于養(yǎng)護。全過程智能控制養(yǎng)護，在杜絕人為因素降低構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量的同時也避免了季節(jié)因素的影響。該養(yǎng)護系統(tǒng)的保溫效果實現(xiàn)24h熱量損失小于10%，并實現(xiàn)冷凝水熱量回收利用，滿足節(jié)能要求。

“滴”，用手機掃描構(gòu)件上的二維碼后，構(gòu)件參數(shù)、構(gòu)件鋼筋骨架驗收日期及責(zé)任人、養(yǎng)護日期及責(zé)任人等相關(guān)信息如菜單一般躍然而出，構(gòu)件的信息一覽無余。

預(yù)制構(gòu)件運送到現(xiàn)場后，一場大型“搭積木”也正式開始。構(gòu)件底部布置套筒，前置構(gòu)件伸出連接插筋。大型吊裝設(shè)備如臂指使般通過套筒內(nèi)灌漿連接的方式進行構(gòu)件的現(xiàn)場拼裝。安裝完畢后，會進行垂直度及相對位置調(diào)節(jié)，偏差精確控制2mm以內(nèi)。

“優(yōu)質(zhì)+高效+環(huán)保+安全”是全預(yù)制裝配技術(shù)的四大突出優(yōu)點。作為橋梁建設(shè)整體裝配率100%的工程，徐韓項目共計預(yù)制立柱129個、蓋梁107個、箱梁342榀及鋼箱梁22跨，預(yù)制立柱最大重量約85t，預(yù)制箱梁最大重量約100t，預(yù)制蓋梁最大重量約228t。

全預(yù)制裝配的高架橋梁施工因為減少了現(xiàn)場搭設(shè)腳手架、人工綁扎、現(xiàn)場澆筑等傳統(tǒng)施工方式，大大減輕現(xiàn)場工人的勞動強度，保證安全作業(yè)的同時，拼裝階段速度也實現(xiàn)了極大提升——達(dá)到傳統(tǒng)工藝的7倍。在安裝階段，徐韓項目創(chuàng)下了“單日吊裝8根立柱、16片箱梁”的記錄。

徐韓項目團隊充分利用良好載體，結(jié)合預(yù)制裝配式施工特點，開展預(yù)制裝配式預(yù)制拼裝精度、質(zhì)量檢查、結(jié)構(gòu)耐久性相關(guān)課題研究，為相關(guān)設(shè)計單位和施工單位，在裝配式橋梁墩柱的設(shè)計和施工中提供理論支撐和技術(shù)樣板。工程累計使用“四新”技術(shù)14項，微創(chuàng)新20項，轉(zhuǎn)化實用新型專利9項，中文核心論文5篇，省級工法1項，省級QC1項，市級課題3項。

項目施工中，徐州市政府、徐州市交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進行調(diào)研，工程局、公司主要領(lǐng)導(dǎo)到場指導(dǎo)工作。同時，省平安工地、品質(zhì)工程等專家組多次現(xiàn)場指導(dǎo)，中國礦業(yè)大學(xué)師生現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)。

匠心筑造，做成必優(yōu)。項目秉承合一精神，建證交通強國，以品質(zhì)擦亮公司名片，助力城市高質(zhì)量發(fā)展，拓展更加美好的幸?？臻g。（王飛 王李蕾）

關(guān)鍵詞： 中建七局二公司