機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)基本平穩(wěn) 汽車(chē)制造加快轉(zhuǎn)型升級(jí)

2018年機(jī)械工業(yè)運(yùn)行情況25日新鮮出爐，行業(yè)整體呈現(xiàn)出產(chǎn)銷(xiāo)基本平穩(wěn)、投資有所改善、外貿(mào)出口好于預(yù)期的態(tài)勢(shì)。不過(guò)，作為機(jī)械工業(yè)第一大分行業(yè)的汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)入“寒冬”、利潤(rùn)大幅下降。受其影響，機(jī)械工業(yè)主要指標(biāo)整體出現(xiàn)明顯回落。事實(shí)上，市場(chǎng)疲軟、需求不足一直是困擾機(jī)械行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，要想改變現(xiàn)有格局實(shí)現(xiàn)突圍，就要在技術(shù)創(chuàng)新和跨界合作方面謀發(fā)展——

2月25日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2018年機(jī)械工業(yè)運(yùn)行情況。從數(shù)據(jù)看，2018年機(jī)械工業(yè)全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行表現(xiàn)出產(chǎn)銷(xiāo)基本平穩(wěn)、投資有所改善、外貿(mào)出口好于預(yù)期的態(tài)勢(shì)。但是，成本上升、效益下滑、需求疲軟、訂貨不足等問(wèn)題依然存在。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌表示，2019年全行業(yè)仍需加大力度補(bǔ)短板、集中精力強(qiáng)基礎(chǔ)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育發(fā)展新動(dòng)力。

主要行業(yè)分化明顯

中機(jī)聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2018年機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入21.38萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.05%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.45萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.18%。兩項(xiàng)指標(biāo)雖然都實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，但與上年相比，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速和利潤(rùn)總額增速分別回落了3.42個(gè)和8.56個(gè)百分點(diǎn)。與全國(guó)工業(yè)比較，兩項(xiàng)數(shù)值低于同期全國(guó)工業(yè)平均水平2.46個(gè)和8.15個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)此，陳斌表示，2018年機(jī)械工業(yè)主要分行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分化特征明顯。作為機(jī)械工業(yè)第一大分行業(yè)的汽車(chē)制造業(yè)，出現(xiàn)了明顯回落，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比僅增長(zhǎng)2.9%、利潤(rùn)總額同比下降4.67%，是機(jī)械工業(yè)主要指標(biāo)整體回落的主要因素。

“汽車(chē)制造業(yè)的乏力，信心不足是主要因素。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基表示，汽車(chē)尤其是乘用車(chē)屬于私人消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品，主要受消費(fèi)預(yù)期影響，再加上經(jīng)濟(jì)本身的波動(dòng)，整體受到較大影響。

在其他分行業(yè)中，工程機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品在上年高基數(shù)基礎(chǔ)上保持了增長(zhǎng)，挖掘機(jī)產(chǎn)量增速接近50%，原材料行業(yè)生產(chǎn)用相關(guān)設(shè)備保持增長(zhǎng)，以及應(yīng)用面廣泛的通用設(shè)備和各類(lèi)零配件類(lèi)產(chǎn)品普遍增長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)、閥門(mén)、電線電纜、鍛件產(chǎn)量增速在10%左右。產(chǎn)量同比下降的產(chǎn)品主要是前些年持續(xù)高速增長(zhǎng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、汽車(chē)以及為汽車(chē)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)與儀表等產(chǎn)品。

“市場(chǎng)疲軟、需求不足是一段時(shí)期以來(lái)持續(xù)困擾機(jī)械行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。”陳斌表示，這種壓力導(dǎo)致機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)品議價(jià)能力低，原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致的成本上升只能在行業(yè)內(nèi)消化，行業(yè)利潤(rùn)率增速回落明顯。

跨界創(chuàng)新亮點(diǎn)頻出

事實(shí)上，在總體平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)下，過(guò)去一年，機(jī)械工業(yè)創(chuàng)新依然有十分亮眼的表現(xiàn)。

2018年5月26日，特變電工股份有限公司成功研制世界首臺(tái)發(fā)送端±1100kV高壓直流換流變壓器，并于6月21日成功發(fā)往昌吉換流站，目前正在安裝。該裝備的成功研制為昌吉—古泉±1100kV特高壓直流輸電工程的順利實(shí)施提供了重要保證，使得我國(guó)跨入±1100kV特高壓直流輸電時(shí)代。

9月17日，由陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合長(zhǎng)安大學(xué)歷時(shí)兩年研制的多用途攤鋪機(jī)在濟(jì)青高速四改八道路擴(kuò)建工程中成功應(yīng)用，標(biāo)志著我國(guó)道路施工機(jī)械研制能力邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

10月31日，由哈電集團(tuán)(秦皇島)重型裝備有限公司研制的世界首臺(tái)球床模塊式高溫氣冷堆蒸汽發(fā)生器在河北秦皇島通過(guò)驗(yàn)收，這是采用螺旋管換熱結(jié)構(gòu)，換熱效率更高、結(jié)構(gòu)布置更緊湊的蒸汽發(fā)生器，將裝備于高溫氣冷堆核電站示范工程華能石島灣核電站。

“機(jī)械工業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)創(chuàng)新引領(lǐng)培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，不斷踐行高質(zhì)量發(fā)展要求，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。”陳斌表示，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，機(jī)械工業(yè)大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，高端裝備取得明顯突破。

除了技術(shù)創(chuàng)新成為共識(shí)，跨界合作也成為趨勢(shì)。

比如，天上地下、相距甚遠(yuǎn)的機(jī)器人企業(yè)與航空制造企業(yè)嘗試合作，安徽埃夫特智能裝備股份有限公司和中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司共建“民用飛機(jī)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合試驗(yàn)室”，目標(biāo)直指中國(guó)大飛機(jī)C929、C919和ARJ21產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn);上下游的汽車(chē)與能源企業(yè)開(kāi)始并肩作戰(zhàn)，中國(guó)一汽集團(tuán)與中石化簽署戰(zhàn)略合作框架，將在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、移動(dòng)出行服務(wù)等領(lǐng)域拓展合作空間;服務(wù)方與技術(shù)支持方的企業(yè)如今直接對(duì)接，匯川技術(shù)股份有限公司與美團(tuán)外賣(mài)達(dá)成戰(zhàn)略合作，致力于無(wú)人送餐車(chē)與電梯變頻之間的物聯(lián)網(wǎng)連接合作。

高質(zhì)量發(fā)展任重道遠(yuǎn)

“2019年，行業(yè)運(yùn)行面臨的形勢(shì)更為嚴(yán)峻復(fù)雜，行業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行、由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)依然艱巨。”陳斌表示。

從國(guó)際上看，外部環(huán)境具有不穩(wěn)定性、不確定性，貿(mào)易保護(hù)主義盛行，全球經(jīng)濟(jì)將面臨下行風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)我國(guó)外貿(mào)出口市場(chǎng)形成持續(xù)壓力。從國(guó)內(nèi)看，結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，機(jī)械工業(yè)傳統(tǒng)用戶鋼鐵、電力、煤炭、石油化工等領(lǐng)域處于產(chǎn)能調(diào)整階段的需求環(huán)境沒(méi)有變化;機(jī)械產(chǎn)品供大于求、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的供需關(guān)系沒(méi)有改變;人力成本上升、環(huán)保約束升級(jí)的趨勢(shì)沒(méi)有變化。

“與此同時(shí)，積極的因素也在集聚。”陳斌介紹說(shuō)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，強(qiáng)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化存量資源配置，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮好消費(fèi)的基礎(chǔ)性作用，促進(jìn)有效投資特別是民間投資合理增長(zhǎng)。2019年新年伊始，國(guó)家10部委就出臺(tái)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》，釋放出積極信號(hào)。

專項(xiàng)調(diào)查顯示，近期國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)的一系列政策措施，極大地穩(wěn)定了機(jī)械企業(yè)的發(fā)展信心、提振了發(fā)展士氣。

“很難說(shuō)機(jī)械行業(yè)里哪個(gè)細(xì)分行業(yè)就一定很好，細(xì)分行業(yè)較多，‘東方不亮西方亮’，整體平穩(wěn)沒(méi)有問(wèn)題。”陳斌表示，綜合分析，預(yù)計(jì)2019年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將比較平穩(wěn)，工業(yè)增加值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速在6.5%左右，利潤(rùn)總額受2018年低基數(shù)的影響，增速回升至5%左右，對(duì)外貿(mào)易出口將適度增長(zhǎng)，但實(shí)現(xiàn)難度將大于2018年。(記者 劉瑾)

關(guān)鍵詞： 機(jī)械工業(yè) 汽車(chē)制造