城市停車,與市民日常出行息息相關(guān)。
開展停車設(shè)施普查,大力建設(shè)城市停車場,動態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車泊位……今年以來,合肥市切實把好事辦實、實事辦好,努力讓市民停車有其位、文明之路更通暢,讓暖民心行動真正暖到群眾心坎里。
利用地下 緩解城區(qū)停車難
(資料圖)
“有時候下班遲了,晚上回家就找不到停車位,耗時耗力。這個停車場投運后,幫我解決了停車難題!”家住杏花公園附近的市民周金枝說。
杏花公園節(jié)假日和周末游客較多,但地處老城區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善,停車?yán)щy,對周邊住戶、單位工作人員及游客來說不方便。
為解決該片區(qū)的停車難題,依托便民停車行動,我市充分挖潛,向下拓展,利用杏花公園地下空間,建設(shè)了總面積達1.6萬平方米的停車場,停車泊位共420個,并采用智慧停車系統(tǒng),有效緩解了周邊停車難題。
杏花公園公共停車場位于廬陽區(qū)阜南路與壽春路交口,為地下兩層自走式停車場,兩進兩出。為滿足新能源汽車車主的充電需求,部分車位配備了充電樁。
“杏花公園公共停車場今年3月10日投入試運營,5月1日正式運營。”安徽中安智通科技股份有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹,自該停車場投入運營以來,極大緩解了廬陽區(qū)蒙城路、阜南路、壽春路及杏花公園周邊的停車難題,方便了周邊寫字樓辦公人員以及來合肥市第一人民醫(yī)院就診的病人及家屬停車。尤其是周末及節(jié)假日,前來游玩的市民將車停放至該停車場后,步行200米就可到杏花公園東門或北門。
創(chuàng)新思路 滿足更多停車需求
P+R是Park and Ride的縮寫,P+R停車場即換乘停車場,同時具有“停車+換乘”功能。位于長江東路北側(cè)、東一環(huán)西側(cè),可提供143個機動車泊車位、今年新建成投用的東一環(huán)P+R公共停車場便具備這樣的功能。
“市民開著私家車,停放在軌道P+R停車場后,可轉(zhuǎn)乘地鐵上班;下班再坐地鐵到此,開車回家?!笔谐青l(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人介紹,“這種新型通勤方式,不僅被許多市民推崇,也能有效引導(dǎo)市民使用公共交通,緩解城市道路擁堵狀況?!?/p>
東一環(huán)P+R公共停車場緊鄰軌道交通1號線三里街站D出口。駛?cè)朐撏\噲龊?,記者看到,停車場?nèi)道路寬約7米,保證了停車效率。同時,該停車場采用橫移回轉(zhuǎn)技術(shù),機械化、智能化程度高,存取車全程只需90秒,滿足了不同人群的停車換乘需求。
多措并舉 便了停車暖了民心
根據(jù)合肥市便民停車行動方案,2022年,合肥市需完成市區(qū)停車設(shè)施普查,新增機動車停車泊位9萬個以上(其中公共停車泊位8000個以上),盤活共享停車泊位5000個以上。
2022年以來,合肥市市區(qū)新增城市停車泊位數(shù)90311個,完成進度超100%,其中公共停車泊位數(shù)27392個,完成進度超100%。同時,市交警支隊共撤銷影響道路通行的蒙城路等32條路段684個泊位,新增長沙路等76條路段4556個泊位。目前,全市已設(shè)置路內(nèi)停車泊位約6.9萬個,其中收費泊位2.1萬余個。
停車設(shè)施普查方面,截至11月中旬,合肥市區(qū)停車普查工作已全部完成,形成了全市停車設(shè)施普查分析總報告,完成停車設(shè)施數(shù)據(jù)庫建設(shè)。目前,正在開展各分區(qū)普查報告編制和數(shù)據(jù)庫測試,計劃12月7日開展專家評審,完成項目整體工作。
市自然資源和規(guī)劃局結(jié)合市區(qū)停車設(shè)施普查,已初步完成合肥市停車發(fā)展現(xiàn)狀及問題的梳理和分析?!拔覀儗⒁袁F(xiàn)狀交通出行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),開展停車需求預(yù)測,并以廬陽區(qū)為例,綜合考慮公共停車需求和基本車位缺口,測算了區(qū)內(nèi)公共停車泊位建設(shè)規(guī)模?!痹摼窒嚓P(guān)負責(zé)人介紹。
2023年,合肥市計劃全年新建停車泊位9萬個,其中公共停車泊位8000個。同時,盤活共享停車泊位5000個,完成公共停車場專項規(guī)劃編制工作。
關(guān)鍵詞: 積極開展
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