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12月4日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，近日，新建宣城至績溪高速鐵路（以下簡稱宣績高鐵）控制性工程周灣隧道順利貫通，成為全線第一座貫通的2500米以上單洞雙線長大隧道（長度大于1000米的隧道叫長大隧道），標志著宣績高鐵建設(shè)取得階段性進展。
周灣隧道地處寧國市甲路鎮(zhèn)與胡樂鎮(zhèn)交界處，進口位于甲路鎮(zhèn)，出口位于胡樂鎮(zhèn)，全長2550.77米，最大埋深約199.2米。隧道沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口地勢高陡，偏壓嚴重，進洞難度大，洞內(nèi)圍巖穩(wěn)定性差，多段落存在斷層破碎帶、節(jié)理密集帶、巖性分界線，施工難度較大，安全風險極高。
宣績高鐵地處皖南山區(qū)，正線全長111.6公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為既有客站。項目沿線山高嶺多，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比達86.7%。
宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于開發(fā)沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
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