合肥國際陸港竣工驗收

(資料圖)

4月15日，合肥國際陸港項目（一期）順利竣工驗收，標志著合肥中歐班列“大本營”建設駛入快車道，為助力打造內(nèi)陸對外開放新高地，打響陸港型國家物流樞紐、國家多式聯(lián)運示范工程兩個“國字號”招牌增添動力。

合肥國際陸港是什么？建成后有什么意義？

國際陸港又稱無水港，是指設在內(nèi)陸經(jīng)濟中心城市的物流樞紐和開放口岸。作為安徽省唯一的中歐班列運營平臺，合肥國際陸港是合肥中歐班列集散中心，是我省對外開放發(fā)展的主陣地。

據(jù)中鐵上海院設計負責人逯家橋介紹，此次竣工的一期工程占地150畝，建筑面積5.2萬平方米，包含綜合樓、拆拼箱區(qū)、物資倉庫、海關檢驗區(qū)等。項目建成后，將提供1.2萬平方米倉儲使用空間，集裝箱位達3300個。三期工程全部建成后，合肥國際陸港可滿足年貨運量8.2萬標箱。

作為被國家發(fā)改委列為中歐班列內(nèi)陸主要貨源地節(jié)點城市之一，如今的合肥中歐班列累計發(fā)運已突破3100列，覆蓋18個國家、112個國際站點城市，海鐵聯(lián)運超18萬標箱，實現(xiàn)進出口貿(mào)易額超百億美元，逐步形成覆蓋歐亞大陸的國際物流網(wǎng)絡，成為“合肥制造”走向世界的“鋼鐵駱駝”，為“買全球”“賣全球”提供有力保障。

“以前合肥國際陸港沒有獨立的運營基地，依托合肥貨運中心貨場。近年來隨著中歐班列的快速發(fā)展，運量不斷攀升，已經(jīng)由原來的每個月幾列發(fā)展到現(xiàn)在的每個月三四十列。”合肥國際陸港投資建設部經(jīng)理宣友軍介紹，合肥國際陸港項目建成后，將成為長三角中歐班列重要的集散中心，促進合肥成為多式聯(lián)運節(jié)點城市。

“該項目建成后，可開展貿(mào)易、倉儲、報關、集裝箱租賃、市內(nèi)短駁等班列附加業(yè)務，實現(xiàn)自我造血功能，形成對中歐班列集貨、分撥的高效支撐，助力合肥中歐班列發(fā)運頻率提升10%?！毙衍娊榻B，作為陸港多式聯(lián)運示范點，合肥國際陸港將創(chuàng)建陸港型國家物流樞紐、國家多式聯(lián)運示范工程、國家中歐班列集結中心示范工程、國家鐵路口岸對外開放一類口岸“四個國字號”品牌，最終實現(xiàn)海關+口岸+國際貿(mào)易+國際陸港型物流樞紐的四位一體發(fā)展，為合肥全面融入全國物流大循環(huán)，打造國家級中歐班列集結中心，加快建設陸港型國家物流樞紐，搶抓長三角一體化發(fā)展機遇提供積極幫助。（記者 范克龍）

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