(資料圖片僅供參考)
5月2日，由中鐵大橋局承建的G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目建設(shè)北岸，合建段北引橋現(xiàn)澆梁正在進(jìn)行N19-N18城際鐵路現(xiàn)澆梁的底板鋼筋綁扎。
去年1月4日，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋開工，G3大橋是銅陵建市以來單體投資規(guī)模最大項(xiàng)目，是千米級(jí)大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內(nèi)的首次采用，建成后將在八百里皖江再添一座“世界級(jí)大橋”。
眼下，為確保大橋主塔按時(shí)封頂，與錨碇施工按時(shí)完成?！拔逡弧逼陂g，千余名建設(shè)者堅(jiān)守工作崗位，分別忙碌在各自的崗位上抓生產(chǎn)、保節(jié)點(diǎn)，大橋建設(shè)有序推進(jìn)，并取得了新的工程進(jìn)展。
在北岸3號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)，北主塔正在快速長(zhǎng)個(gè)子，一天一個(gè)樣。北主塔高224米，相當(dāng)于75層樓高，共分26個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工，目前上下游塔柱均已完成了14節(jié)段。中鐵大橋局G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目一分部副總工程師鄒端說，北主塔塔柱高度于4月30日突破百米，這標(biāo)志著大橋北主塔施工取得重大階段性進(jìn)展。
來源：銅陵發(fā)布
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