縮短通關(guān)時(shí)間 成都鐵路口岸實(shí)現(xiàn)90%智慧化無(wú)人操作

記者25日從成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)獲悉，近年來(lái)青白江海關(guān)深入推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，全面運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和口岸查驗(yàn)設(shè)備，成都鐵路口岸已實(shí)現(xiàn)90%智慧化無(wú)人操作。

青白江海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在中歐班列(成都)運(yùn)抵的集裝箱在通過(guò)卡口時(shí)，借助卡口自動(dòng)識(shí)箱錄入系統(tǒng)，相關(guān)信息已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集錄入監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所管理系統(tǒng)，并自動(dòng)生成貨物運(yùn)抵報(bào)告，集裝箱通過(guò)卡口時(shí)間僅需10秒左右。

據(jù)了解，目前，在成都國(guó)際鐵路港集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車輛自動(dòng)化碼頭入卡、提貨到出卡，整個(gè)流程已經(jīng)縮短到30分鐘。而企業(yè)通過(guò)服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)，點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可辦理提貨申請(qǐng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程辦理。

同時(shí)，青白江海關(guān)將原檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)與海關(guān)業(yè)務(wù)融合，不斷優(yōu)化口岸作業(yè)流程，整個(gè)成都鐵路口岸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，出入境集裝箱實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢疫和海關(guān)查驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，縮短了進(jìn)出口貨物在口岸的通關(guān)時(shí)間。

此外，為提升成都國(guó)際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所管理的信息化水平，構(gòu)建口岸智慧監(jiān)管系統(tǒng)，青白江海關(guān)先后實(shí)施了口岸自動(dòng)識(shí)箱系統(tǒng)、3D可視化監(jiān)管數(shù)據(jù)平臺(tái)、進(jìn)口整車RFID射頻監(jiān)管系統(tǒng)、查驗(yàn)管理信息系統(tǒng)、稀有金屬快速檢測(cè)器等應(yīng)用系統(tǒng)和項(xiàng)目，升級(jí)完善集裝箱通關(guān)管理系統(tǒng)。目前，成都國(guó)際鐵路港口岸已實(shí)現(xiàn)90%智慧化無(wú)人操作。(記者李力可)

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