快遞“坐”公交 農(nóng)貨“搭”便車|簡訊

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近日，在績溪縣荊州鄉(xiāng)郵政代辦所，一輛公交車搭載著來自各家快遞公司的包裹，緩緩駛?cè)敕?wù)站院內(nèi)。司機出示貨單后，工作人員驗收、簽字、卸車、整理、分揀、上架一氣呵成。至此，該輛公交“快遞搭送”的配送任務(wù)圓滿完成。

“我們離縣城70多公里，交通不便，郵件也少。”一談起“客貨郵融合”，荊州鄉(xiāng)郵政代辦所負(fù)責(zé)人胡永紅喜上眉梢，“現(xiàn)在好了，有了公交車捎帶，既方便又節(jié)約成本?！?/p>

為實現(xiàn)生產(chǎn)生活物品入村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“雙循環(huán)”，近年來，績溪縣大力實施“客貨郵融合”工程，加快整合交通、郵政、商務(wù)等部門現(xiàn)有節(jié)點資源，在11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立綜合物流站，在75個建制村設(shè)立村級物流服務(wù)點，為有序集散和高效配送農(nóng)村物資延伸打通了“最初一公里”和“最后一公里”。

荊州鄉(xiāng)上胡家村村民程樹武在家門口開了一家小超市，也是當(dāng)?shù)丶氖湛爝f的?？?。

“以前住在大山里，跟外面幾乎沒法溝通?，F(xiàn)在能用快遞把黃瓜、核桃這些農(nóng)產(chǎn)品寄到縣城甚至蘇浙滬地區(qū)，還能網(wǎng)購生活品、農(nóng)具回來?！背虡湮涓嬖V記者，“郵政快遞價格便宜，如今公交投遞班次多，司機服務(wù)態(tài)度也好?！?/p>

為保障農(nóng)村運力，績溪縣大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化改造，目前全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)75個建制村已全部建立公交站點（亭）并開通了城鄉(xiāng)公交，城鄉(xiāng)公交線路達(dá)到13條，運行車輛74輛，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村城鄉(xiāng)公交全覆蓋。在此基礎(chǔ)上，該縣交運部門充分利用農(nóng)村公交線網(wǎng)優(yōu)勢和運力資源，根據(jù)農(nóng)村現(xiàn)有運行公交班線，為郵政快遞企業(yè)提供“定點、定時、定車、定線”的代運快件服務(wù)，實行公交車專線投遞。

“荊州鄉(xiāng)郵政代辦所是去年1月開始與公交部門合作的，每天兩臺車4個班次。通過公交派收快件日均40件左右，沿線村莊收取件高峰時一天能達(dá)30件，人工成本節(jié)約60%?！焙兰t說，附近村民可以直接在代辦所取件，代辦所還負(fù)責(zé)將快遞按村分撥到村級快遞服務(wù)點，進(jìn)一步縮短群眾取件時間。

“我們針對有需求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村提供定制化服務(wù)，目前‘客貨郵’已在縣城外10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通，日總投遞量2300件左右，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)平均投遞量200件?！笨兿h交通運輸局局長周正祥告訴記者，快遞“坐”公交、農(nóng)貨“搭”便車，已成為助力鄉(xiāng)村振興的“新引擎”。（記者 羅鑫 通訊員 周明助）

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