昨日凌晨,男藝人肖戰(zhàn)所屬工作室發(fā)布致歉聲明稱,肖戰(zhàn)在乘坐某航班時,因受個別人員影響,導(dǎo)致航班延誤。北京青年報記者從肖戰(zhàn)同航班乘客處獲悉,當時有人堵在廊橋,最終并未乘機。有網(wǎng)友稱,接送機者有疑似“代拍”人員。知情人士則表示,接送機者是帶著長焦鏡頭的普通旅客,是否系“代拍”人員還在確認中。
同航班乘客見有人堵在廊橋但未乘機
與肖戰(zhàn)乘坐同一航班的乘客李華(化名)回憶,10月23日晚開始登機時,隊伍按照頭等艙與經(jīng)濟艙的次序,排成兩行。“頭等艙那邊照理說是沒幾個人的,但有不少人都站在頭等艙隊列中排隊登機,閘口開始檢票時他們就往里面跑,導(dǎo)致有兩個人的機票沒刷上,進去的人數(shù)和刷票的人數(shù)對不上。所以在進了二十幾人時,工作人員就暫停登機了,說是要把人都清出來,重新登機。”李華稱。
隨后,李華等候機人員聽到有工作人員解釋,“有幾個人堵在廊橋,不肯出來也不肯進去,人數(shù)無法核實。”
李華有注意到幾名涉事者的樣貌特征,看到他們有人拿著相機。但在登機后,李華并未看到這些涉事者與其他乘客一同乘機。
廊橋擁堵致飛機延誤
北青報記者查詢該航班信息看到,肖戰(zhàn)所乘航班從北京起飛,計劃起飛時間為23日23時25分,實際起飛時間為24日零時27分,實際到達無錫時間為凌晨2時。
北青報記者了解到,當晚肖戰(zhàn)乘機走的是VIP流程,他是坐小擺渡車到達停機坪再乘坐電梯到達廊橋,然后登機。有人事先掌握了他的出行計劃,買機票正常通過安檢后到達登機口,然后打算在廊橋上等待肖戰(zhàn)。
由于他們一直在廊橋上,造成擁堵,航空公司的地面服務(wù)人員要求他們離開,在多次勸阻不聽的情況下隨即報警。之后,機場公安人員來到現(xiàn)場,把涉事者帶走。整個過程導(dǎo)致飛機沒能按照正常時間關(guān)閉機艙門,需要重新排隊,最終令飛機延誤。
“代拍”亂象
北青報記者獲悉,機場中不乏“代拍”人員。這些“代拍”人員一般通過購買機票通過安檢,拍完照片后再進行退票操作,離開機場。還有人幫忙訂票“刷關(guān)”過機場安檢接送機。北青報記者聯(lián)系上一位“代拍”人員王明(化名)。對于“代拍”的含義,王明解釋說,“‘代拍’就是他(明星)走,你拍。比如,明星對你比個手勢,看看鏡頭,就叫‘營業(yè)’了。這個沒什么風(fēng)險,拍不到(明星)算一個。”
下單
多家網(wǎng)絡(luò)平臺上均可檢索到“代拍”業(yè)務(wù),在“代拍”業(yè)務(wù)的介紹頁面上,“代拍”人員會指出其長期所在的機場名稱,還會標識出自己的攝影設(shè)備。
報價
“代拍”人員通常根據(jù)明星的流量和圖片質(zhì)量報價。由于燈光條件限制,機場“代拍”對攝影技術(shù)和攝影設(shè)備的要求較高,故“代拍”照片的質(zhì)量也良莠不齊,圖片質(zhì)量高、內(nèi)容好的照片價格會高一些。一般“代拍”價格在幾十到幾百元不等。
“代拍”人員的拍攝目的不同,報價也有所差異。其中,有的“代拍”是順路去拍,有的則是靠拍攝明星最新照片去牟利,高價賣給購買者或圖片平臺。
“刷關(guān)”
“代拍”人員是如何通過機場安檢“代拍”的呢?王明告訴北青報記者,“(作為)正常旅客進機場,平時怎么乘機,怎么做就行了。”
除了“代拍”,還有提供“刷關(guān)”服務(wù)的人,可以提供買票服務(wù)“刷關(guān)”送機或接機,通過機場安檢、見到明星后再操作退票。“你需要做的,就是發(fā)身份證、姓名給我。”負責(zé)“刷關(guān)”的人稱。
專家解讀
接送機影響秩序?qū)⑹艿街伟蔡幜P
四川省委黨校社會和文化教研部教授肖堯中表示,接送機行為是粉絲經(jīng)濟發(fā)展過程中的產(chǎn)物,需要從公共管理、公共制度的角度上進行規(guī)范。無論是接送機者還是“代拍”者,都不能將小團體利益凌駕于公眾利益之上,影響公眾秩序的行為是不可取的。
同時,肖堯中教授也對“代拍”與藝人隱私發(fā)表了自己的觀點。“隱私是一個相對概念,公眾人物的隱私度要比一般人寬泛一些。但是,在公共場合里面,如果拍照不是專門去贏利的,那么這種行為是沒問題的;反之,如果拍照成了一種贏利的行為,那么拍攝者是需要獲得被拍攝者本人的許可的。”肖堯中說。
而北京市煒衡律師事務(wù)所周浩律師表示,接送機如果影響公共場所秩序,可能會受到治安處罰。
記者 張夕 楊柳
關(guān)鍵詞: 代拍揭秘
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