記者19日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十八局集團施工的全國最長的公路拓寬隧道——福馬路鼓山隧道主線通車。
福馬路鼓山隧道是聯系福州市區(qū)和馬尾新城區(qū)重要通道，始建于1987年。近年來，隨著福州市馬尾新城服務功能要求的全面提升，原雙向4車道隧道已經不能滿足交通出行需求。升級改造后，路面拓寬為雙向6車道+2個非機動車道+2個人行道，極大減緩現行交通壓力。
中鐵十八局集團項目負責人黃林祥介紹，鼓山隧道拓寬工程作為目前國內公路隧道拓寬改造工程項目中跨度最寬、長度最長的隧道，改造段全長2.946公里，隧道跨度大，開挖寬度達到20米。施工中為做好爆破震速的控制，他們采用目前較為先進的小藥量孔內微差爆破技術，既減小了爆破施工對圍巖及周邊建筑的擾動，又降低了爆破有毒有害氣體對環(huán)境的污染，為我國長大隧道提升改造工程與環(huán)保的同步推進積累了經驗。(記者齊中熙)
關鍵詞： 最長公路拓寬隧道
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