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全國(guó)最長(zhǎng)公路拓寬隧道改造后通車 極大減緩現(xiàn)行交通壓力

時(shí)間:2020-01-20 10:33:31    來(lái)源:新華網(wǎng)    

記者19日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵十八局集團(tuán)施工的全國(guó)最長(zhǎng)的公路拓寬隧道——福馬路鼓山隧道主線通車。

福馬路鼓山隧道是聯(lián)系福州市區(qū)和馬尾新城區(qū)重要通道,始建于1987年。近年來(lái),隨著福州市馬尾新城服務(wù)功能要求的全面提升,原雙向4車道隧道已經(jīng)不能滿足交通出行需求。升級(jí)改造后,路面拓寬為雙向6車道+2個(gè)非機(jī)動(dòng)車道+2個(gè)人行道,極大減緩現(xiàn)行交通壓力。

中鐵十八局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃林祥介紹,鼓山隧道拓寬工程作為目前國(guó)內(nèi)公路隧道拓寬改造工程項(xiàng)目中跨度最寬、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的隧道,改造段全長(zhǎng)2.946公里,隧道跨度大,開(kāi)挖寬度達(dá)到20米。施工中為做好爆破震速的控制,他們采用目前較為先進(jìn)的小藥量孔內(nèi)微差爆破技術(shù),既減小了爆破施工對(duì)圍巖及周邊建筑的擾動(dòng),又降低了爆破有毒有害氣體對(duì)環(huán)境的污染,為我國(guó)長(zhǎng)大隧道提升改造工程與環(huán)保的同步推進(jìn)積累了經(jīng)驗(yàn)。(記者齊中熙)

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