海航基礎(chǔ)大幅下修2019年業(yè)績(jī)預(yù)告：至少虧損9.5億元

海航基礎(chǔ)昨日晚間發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告更正公告，預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-9.5億元到-12.5億元，預(yù)計(jì)扣非后凈利潤(rùn)為-8.37億元到-11.37億元。

海航基礎(chǔ)曾于2020年1月23日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)減公告。該公告指出，預(yù)計(jì)2019年度公司業(yè)績(jī)與上年年度業(yè)績(jī)(重述前)相比預(yù)計(jì)減少 15.85億元到16.85億元，同比減少 84.09%到89.39%;與上年年度業(yè)績(jī)(重述后)相比預(yù)計(jì)減少 14.52億元到 15.52億元，同比減少82.88%到88.59%。

據(jù)了解，海航基礎(chǔ)2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)重述前后分別為18.85億元和17.52億元;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)，重述前后均為20.64元。

對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)告更正的主要原因，海航基礎(chǔ)稱(chēng)，根據(jù)期后事項(xiàng)，以及受海航集團(tuán)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，公司基于謹(jǐn)慎原則，提高關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)壞賬準(zhǔn)備的計(jì)提比例及增加計(jì)提聯(lián)營(yíng)企業(yè)股權(quán)投資損失。

具體來(lái)看，海航基礎(chǔ)2020年1月業(yè)績(jī)預(yù)告時(shí)，主要按實(shí)際損失法計(jì)提了應(yīng)收款項(xiàng)的壞賬準(zhǔn)備，現(xiàn)受海航集團(tuán)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，控股股東及關(guān)聯(lián)方的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)加大，未來(lái)關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)的收回存在較大不確定性，因此按預(yù)期損失法提高了對(duì)關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)預(yù)期損失的計(jì)提比例，導(dǎo)致信用減值損失較前次業(yè)績(jī)預(yù)告測(cè)算增加了8.69億元。

此外，海航基礎(chǔ)投資的聯(lián)營(yíng)企業(yè)?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司、三亞新機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)有限公司，同樣受海航集團(tuán)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，導(dǎo)致聯(lián)營(yíng)企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與預(yù)期出現(xiàn)較大偏差，因此公司對(duì)關(guān)聯(lián)方資產(chǎn)提高了預(yù)期損失比例，通過(guò)采用權(quán)益法核算需增加計(jì)提投資損失3.90億元。

關(guān)鍵詞： 海航基礎(chǔ) 虧損