10月14日,合肥市軌道集團(tuán)發(fā)布消息,軌道交通4號線開始滿圖試運行,列車由青龍崗站至綜保區(qū)站跑一趟,大約75分鐘。
據(jù)介紹,地鐵滿圖試運行是指該地鐵線路在全線范圍內(nèi)按照開通初期運營時刻表進(jìn)行大交路運行,模擬正常運營載客,并進(jìn)行運營指標(biāo)測試統(tǒng)計?!翱梢哉f,滿圖試運行是開通運營前的最后‘彩排’,也是新開通線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗的最后一個階段。”據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著滿圖試運行的開始,每日累計約有358列次列車在4號線隧道內(nèi)穿梭,嚴(yán)格遵守??考伴g隔時間,驗證運行情況及運行圖匹配情況。與此同時,4號線運營籌備工作也在緊鑼密鼓的推進(jìn)中,工作人員已陸續(xù)進(jìn)駐全部31座車站的乘務(wù)、供電、通號、機(jī)電、工務(wù)等專業(yè)崗位。
在地鐵建設(shè)方面,4號線南延線3座地下車站及小龍山路站至萬佛山路站明挖區(qū)間均在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;5座高架車站中游3座已封頂,5條高架區(qū)間已有1條貫通;兩臺盾構(gòu)機(jī)正在挖隧道。
2號線東延線已有7座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,3條區(qū)間貫通。3號線南延線已有3座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,1條區(qū)間貫通,5條區(qū)間盾構(gòu)正在掘進(jìn)。6號線一期已有5座車站開始基坑土方開挖,4座車站開始主體結(jié)構(gòu)施工。7號線一期11座車站正進(jìn)行基坑土方開挖,5座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,2條區(qū)間盾構(gòu)正在掘進(jìn)。8號線一期工程有9座車站正在主體結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計今年底有5座車站主體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)封頂。
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