合肥三十埠大橋?qū)⒉鸪亟?/h1>

作為連接瑤海與肥東的一處重要交通樞紐，三十埠大橋近年來傷病不斷，不得已采取應(yīng)急措施，實行車輛限高限行。10月25日，記者從建設(shè)部門獲悉，為了徹底治療該橋梁的傷病隱患，三十埠大橋準備拆除重建，項目列入大建設(shè)計劃，相關(guān)單位正開展方案設(shè)計工作。

三十埠大橋“傷痕累累”后限高限速

隨著長江東路改造基本完成，沿途路況大為改觀，不過現(xiàn)階段長江東路還有一處交通瓶頸等待破解，那就是三十埠跨合寧鐵路大橋?！芭瓮髽蚰鼙M快拆除重建，打通出行痛點，讓肥東與瑤海交通更加順暢起來！”有城東市民發(fā)出呼吁。

三十埠大橋兩側(cè)均為城市主干道，沿線物流園、工業(yè)園、大市場、批發(fā)園區(qū)眾多，途經(jīng)的大、重型車輛比例較高，由于該橋運行時間長、往來重型車輛多導致“傷痕累累”，近年來不斷出現(xiàn)問題。

市政部門根據(jù)第三方專業(yè)檢測單位定期檢測及結(jié)構(gòu)專項復核檢測結(jié)果，結(jié)合交警部門和專家審查意見啟動三十埠大橋安裝限高架及更換護欄應(yīng)急工程，開展橋梁橋面維修、欄桿更換和實施限載限速等措施。通過這些措施，降低了三十埠大橋承載壓力，橋梁安全保障性能得到提升。

其中，在三十埠大橋東西兩側(cè)來車方向安裝2座限高2.5米的限高架，并在上橋處設(shè)置15噸限重標志牌、30公里/小時限速標志牌和夜間爆閃警示燈等裝置，在龍崗路至金陽路約7公里路段內(nèi)沿路設(shè)置近40塊繞行提示牌及相關(guān)交通提示牌，引導超高、超重車輛繞行。

改造規(guī)劃全長約1公里

去年，合肥市已把三十埠大橋拆除重建列為市級大建設(shè)計劃，計劃交由合肥市重點工程局實施。原計劃今年具備開工條件，后來因為要上跨合寧鐵路等鐵路，涉及鐵路方案論證，三十埠大橋重建還需要等待上海鐵路局批準。

目前，已委托設(shè)計單位對三十埠大橋進行方案研究，因該橋梁上跨現(xiàn)狀運行鐵路線，橋梁建設(shè)方案市級部門正在牽頭協(xié)調(diào)相關(guān)事項。建設(shè)單位在開展方案設(shè)計工作，由于事關(guān)跨合寧鐵路、淮南鐵路方案論證，并且涉及規(guī)劃的北沿江高鐵，接下去建設(shè)單位將按程序積極推進，做好施工保障工作，爭取項目早日開工建設(shè)。

根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，三十埠大橋改造工程位于長江東路與合寧鐵路交口處，項目規(guī)劃西起汊澗路，東至徽商支路，跨越現(xiàn)狀合寧繞行、淮南線、北沿江高鐵（設(shè)計階段），全長約1公里。由于項目建設(shè)與軌道2號線東延盾構(gòu)區(qū)間、龍崗停車場等距離較近，在地鐵保護區(qū)范圍內(nèi)，在建設(shè)之前將先進行涉軌道安全評估，該項評估近期就會展開。

（合肥報業(yè)全媒體記者 吳奇）

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