合肥市廣德路鋼橋梁工程中拱順利合龍

鋼橋梁工程中拱順利合龍

中安在線、中安新聞客戶端訊10月24日，隨著最后一段拱肋緩緩吊裝至合龍位置，由中鐵四局鋼結構建筑公司承建的國內在建同類結構跨度最大鋼箱拱橋——合肥市廣德路鋼橋梁工程中拱順利合龍，合肥市瑤海、包河兩區(qū)跨河“牽手”邁出關鍵步伐。

合肥市廣德路鋼橋梁工程拱結構主跨拱由三道獨立的拱組成，中拱位于中央分隔帶，采用倒梯形箱型截面設計。此次合龍吊裝高度距離橋面19.8米，施工中運用的履帶起重機臂長40米，精度控制難度大、作業(yè)風險較高。項目部提前組織吊裝方案評審，對重難點問題實施精度卡控與安全保障，確保本次順利合龍。

合肥市廣德路橋道路工程作為合肥市東部新中心的重點項目，是未來規(guī)劃中與北二環(huán)相連的重要環(huán)形大動脈，是全線的重點控制性工程。主橋采用新穎獨特的全鋼拱橋結構，通過鋼結構橋面系代替系桿，傳遞拱肋的水平推力，消除固定支座處的水平反力。橋梁全長230米，跨徑布置為50+135+45米，為國內在建同類結構跨度最大鋼箱拱橋。

此次中拱拱肋合龍的順利完成，標志著該項目梁拱結構體系永久性連接開始施工，為2022年4月底合肥市廣德路跨南淝河大橋通車打下堅實基礎。

（汪金香 張亞 記者 劉玉才）

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